The influence of cracks on changes in stiffness moduli of asphalt mixtures based on in situ tests

Andrzej Pożarycki; Przemysław Górnaś; Paweł Zalewski

doi:10.7409/rabdim.015.017

Opublikowane: 2016-01-13

Tom 14 Nr 4 (2015)

Wpływ spękań na zmianę modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych oznaczanych
w warunkach in situ

Andrzej Pożarycki , Przemysław Górnaś , Paweł Zalewski

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.015.017

Abstrakt

W prognozowaniu zmian stanu technicznego nawierzchni drogowych decydującą rolę w zakresie potencjalnych potrzeb remontowych oraz ich kosztów stanowi diagnoza nawierzchni. Jednym z zadań diagnozy jest wykrycie czynników, np. spękań, które mogą w znaczącym stopniu przyspieszyć degradację nawierzchni. O ile identyfikacja spękań widocznych na powierzchni warstw ścieralnych jest możliwa przy inwentaryzacji wizualnej lub fotorejestracji, to wykrywanie spękań warstw asfaltowych położonych poniżej warstwy ścieralnej wymaga zastosowania innych metod. W artykule przedstawiono skuteczność identyfikacji uszkodzonych w kontrolowany sposób warstw asfaltowych nawierzchni odcinka testowego przy użyciu techniki obliczeń odwrotnych. Opierając się na wynikach pomiaru ugięć nawierzchni przy zastosowaniu urządzenia typu forward i pseudo statycznych wartościach, analiza sztywności warstw w modelu trójwarstwowej nawierzchni pozwoliła wskazać poprawną lokalizację wymuszonych uszkodzeń.

Słowa kluczowe:

obliczenia odwrotne, spękania warstw asfaltowych, ugięciomierz dynamiczny FWD

Podobne artykuły

Tomasz Siwowski, Drogowe mosty aluminiowe − wczoraj, dziś i jutro , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 4 Nr 1 (2005)
Krzysztof Gradkowski, Podatność warstw modelowego podłoża nawierzchni a efekt wzmocnień geotekstyliami , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 6 Nr 2 (2007)
Przemysław Buczyński, Grzegorz Mazurek, Marek Iwański, Prognozowanie właściwości mieszanki mineralno-spoiwowej wytwarzanej w technologii na „zimno" z asfaltem spienionym w aspekcie właściwości zapraw ze spoiw hydraulicznych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)
Michał A. Glinicki, Agnieszka Litorowicz, Diagnostyka rys w kompozytach o matrycy cementowej metodą komputerowej analizy obrazu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 6 Nr 3 (2007)
Ripunjoy Gogoi, Bhupali Dutta, Ocena zapotrzebowania na remonty nawierzchni podatnych na podstawie występowania spękań i kolein , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Czesław Machelski, Robert Toczkiewicz, Wpływ wyposażenia mostu na wskaźniki podatności zespolenia w dźwigarach stalowo-betonowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 7 Nr 1-2 (2008)
Marcin Gajewski, Renata Horodecka, Wojciech Bańkowski, Aleksandra Grzegórska, Maciej Kłopociński, Ocena wpływu dodatków z przetworzonych tworzyw sztucznych na właściwości asfaltów drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 3 (2023)
Tomasz E. Burghardt, Birgit Köck, Anton Pashkevich, Alexander Fasching, Szorstkość drogowego oznakowania poziomego: przegląd literatury i badania terenowe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 2 (2023)
Mateusz Iwański, Małgorzata Durlej, Karolina Janus, Renata Horodecka, Efekt oddziaływania wosku syntetycznego i środka powierzchniowo czynnego na starzenie oraz właściwości niskotemperaturowe asfaltu 50/70 przed i po spienianiu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 3 (2024)
Krzysztof Gradkowski, Efekt wzmocnień geotekstyliami gruntowego podłoża nawierzchni dróg – badania doświadczalne , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 7 Nr 4 (2008)

<< < 7 8 9 10 11 12 13 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Marcin Bilski, Marta Mielczarek, Przemysław Górnaś, Mieczysław Słowik, Patrycja Wojciechowska, Ocena wpływu sposobu dozowania dodatku asfaltu naturalnego Gilsonite na właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 3 (2022)
Andrzej Pożarycki, Paweł Rydzewski, Cyfrowe przetwarzanie makroskopowych obrazów jezdni drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 3 (2012)
Andrzej Pożarycki, Przemysław Górnaś, Romuald Sztukiewicz, Zastosowanie fal mechanicznych i elektromagnetycznych w zintegrowanym systemie oznaczania nośności nawierzchni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 2 (2017)
Przemysław Górnaś, Andrzej Pożarycki, Wybrane cechy numerycznych modeli MES w analizie odwrotnej konstrukcji nawierzchni jezdni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 3 (2014)
Andrzej Pożarycki, Identyfikacja liczby i grubości warstw modelu nowej nawierzchni odcinka próbnego metodami sztucznej inteligencji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 2 (2012)
Wojciech Grabowski, Andrzej Pożarycki, Badania i ocena propagacji spękań zmęczeniowych w modelu nawierzchni asfaltowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 5 Nr 1 (2006)
Marcin Bilski, Przemysław Górnaś, Andrzej Pożarycki, Mieczysław Słowik, Paweł Mieczkowski, Inicjacja warunków początkowych w modelu do analizy termicznej nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 3 (2023)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Pożarycki, A., Górnaś, P., & Zalewski, P. (2016). Wpływ spękań na zmianę modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych oznaczanych<br />w warunkach in situ. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 14(4), 257–270. https://doi.org/10.7409/rabdim.015.017

Cited by / Share

Bibliografia

Guide for Mechanistic-Empirical Design of New and Rehabilitated Pavement Structures. Final Report, Part 3 - Design and Analysis, NCHRP, TRB, NRC, Illinois, 2004
Google Scholar

Judycki J.: Budowa i kalibracja modeli spękań zmęczeniowych warstw asfaltowych nawierzchni drogowych w mechanistyczno-empirycznej metodzie AASHTO 2004. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 4, 2011, 31-53
Google Scholar

Research and development of the asphalt institute’s thickness design manual (MS-1). Asphalt Institute, Lexington, 1982
Google Scholar

Hilmi Lav A., Burak Goktepe A., Aysen Lav M.: Backcalculation of flexible pavements using soft computing. Intelligent and Soft Computing in Infrastructure Systems Engineering, 259, 2009, 67-106
Google Scholar

Irwin L.: Backcalculation: Basics and Beyond. FWD Users Group, West Lafayette, 2004
Google Scholar

Lee S.H., Kim. J.: Backcalculation of dynamic modulus from resilient modulus test data. Canadian Journal of Civil Engineering, 38, 2011, 582-592
Google Scholar

Saltan M., Terzi S., Küçüksille E. U.: Backcalculation of pavement layer moduli and Poisson’s ratio using data mining. Expert Systems with Applications, 38, 3, 2011, 2600-2608
Google Scholar

Sharma S., Das A.: Backcalculation of pavement layer moduli from falling weight deflectometer data using arti?cial neural network. Canadian Journal of Civil Engineering, 35, 1, 2008, 57-66
Google Scholar

Szydło A.: Statyczna identyfikacja parametrów modeli nawierzchni lotniskowych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 1995
Google Scholar

Firlej S.: Mechanika nawierzchni drogowej. Petit s.c., Lublin, 2007
Google Scholar

Al-Qadi I.L., Scarpas T., Loizos A.: Pavement cracking mechanisms modeling detection testing and case histories. CRC Press, Boca Raton, 2008
Google Scholar

Baek J.: Modeling reflective cracking development in hot-mix asphalt overlays and quantification of control techniques. University of Illinois at Urbana-Champaign, Urbana, 2010
Google Scholar

Myers L.A., Roque R., Ruth B.E.: Mechanisms of surface-initiated longitudinal wheel path cracks in high-type bituminous pavements. Journal of the Association of Asphalt Paving Technologists, 76, 1998, 401-432
Google Scholar

Scarpas A., Kringos N., Al-Qadi I.: 7th RILEM International Conference on Cracking in Pavements Mechanisms, Modeling, Testing, Detection and Prevention Case Histories. RILEM Bookseries, Londyn, 2012
Google Scholar

Ameri M., Mansourianb A., Heidary Khavasc M., Alihac M.R.M., Ayatollahi M.R.: Cracked asphalt pavement under traffic loading - A 3D finite element analysis. Engineering Fracture Mechanics, 78, 8, 2011, 1817-1826
Google Scholar

Gajewski J., Sadowski T.: Sensitivity analysis of crack propagation in pavement bituminous layered structures using a hybrid system integrating Artificial Neural Networks and Finite Element Method. Computational Materials Science, 82, 2014, 114-117
Google Scholar

Ozer H., Al-Qadi I., Duarte C.: A three-dimensional generalized finite element analysis for the near-surface cracking problem in flexible pavements. International Journal of Pavement Engineering, 12, 4, 2011, 407-419
Google Scholar

Miao Y., He T.G., Yang Q., Zheng J.J.: Multi-domain hybrid boundary node method for evaluating top-down crack in asphalt pavements. Engineering Analysis with Boundary Elements, 34, 9, 2010, 755-760
Google Scholar

Górnaś P., Pożarycki A.: Wybrane cechy numerycznych modeli MES w analizie odwrotnej konstrukcji nawierzchni. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13, 3, 2014, 203-222
Google Scholar

Maina J.W., Yokota H., Matsui K.: Effect of errors in layer thickness on backcalculated layer moduli. Journal of JSCE (Japan Society of Civil Engineering), 3, 1998, 49-56
Google Scholar

Pożarycki A., Górnaś P.: Numeryczny model właściwości lepkosprężystych warstw nawierzchni jezdni z betonu asfaltowego. Budownictwo i Architektura, 13, 4, 2014, 101-107
Google Scholar

Fuchang G., Lixing H.: Implementing the Nelder-Mead simplex algorithm with adaptive parameters. Computational Optimization and Applications, 51, 1, 2012, 259-277
Google Scholar

Sangghaleh A., Pan E., Green R., Wang R., Liu X., Cai Y.: Backcalculation of pavement layer elastic modulus and thickness with measurement errors. International Journal of Pavement Engineering, 15, 6, 2013, 521-531
Google Scholar

Irwin L.H., Yang W.S., Stubstad R.N.: Deflection Reading Accuracy and Layer Thickness Accuracy in Backcalculation of Pavement Layer Moduli. Nondestructive Testing of Pavements and Backcalculation of Moduli. American Society of Testing and Materials, ASTM, Philadelphia, 1989, 229-244
Google Scholar

Ullidtz P., Coetzee N F.: Analytical procedures in nondestructive testing pavement evaluation. Pavement design and analysis. Transportation Research Record, 1482, 1995, 61-66
Google Scholar

Pożarycki A., Górnaś P.: Zagadnienia liniowej normalizacji wartości ugięć nawierzchni jezdni poddanej obcią- żeniom ponadnormatywnym. Drogownictwo, LXIX, 11, 2014, 352-359
Google Scholar

Guzina B.B., Osburn R.H.: Effective tool for enhancing elastostatic pavement diagnosis. Transportation Research Record, 1806, 2002, 30-37
Google Scholar

Kang Y.: Multifrequency back-calculation of pavement-layer moduli. Journal of Transportation Engineering, 124, 1, 1998, 73-81
Google Scholar

Andrzej Pożarycki

andrzej.pozarycki@put.poznan.pl

Afiliacja:

Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Budownictwa Drogowego

Przemysław Górnaś

Afiliacja:

Politechnika Poznańska, Instytut Inżynierii Lądowej, Zakład Budownictwa Drogowego

Paweł Zalewski

Afiliacja:

BiZ Drog Piotr Buczko i Paweł Zalewski sp. j., Kokorzyce gm. Miękinia

Wpływ spękań na zmianę modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych oznaczanychw warunkach in situ

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Andrzej Pożarycki

Przemysław Górnaś

Paweł Zalewski

Wpływ spękań na zmianę modułów sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych oznaczanych
w warunkach in situ