Bezpieczeństwo ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych na podstawie analizy ekonomiczno-technicznej i metody fotogrametrycznej

Marcin Bilski; Anna Zuzanna Małek; Michał Kaiser

doi:10.7409/rabdim.024.011

Opublikowane: 2024-10-03

Tom 23 Nr 3 (2024)

Bezpieczeństwo ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych na podstawie analizy ekonomiczno-technicznej i metody fotogrametrycznej

Marcin Bilski

, Anna Zuzanna Małek

, Michał Kaiser

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.024.011

Abstrakt

W artykule scharakteryzowano przejazdy kolejowo-drogowe pod względem rodzaju urządzeń zabezpieczających ruch oraz przedstawiono nawierzchnie drogowe występujące na nich. Wykonano analizę kosztów zastosowania poszczególnych rozwiązań zabezpieczenia ruchu oraz typów konstrukcji nawierzchni drogowej na przejazdach kolejowo-drogowych w celu określenia najbardziej pożądanych rozwiązań pod względem bezpieczeństwa i komfortu ruchu. Wyniki analiz wykazały, że koszty budowy różnego typu urządzeń zabezpieczenia ruchu dla przejazdów kolejowo-drogowych w ujęciu globalnym są zbliżone ze względu na bardzo duże nakłady finansowe potrzebne do ich montażu, natomiast różnice w kosztach wykonania konstrukcji nawierzchni drogowej przejazdów wynoszą do 40% w zależności od wybranego rozwiązania technologicznego. W ostatniej części artykułu przedstawiono metodę oceny widoczności na przejazdach kolejowo-drogowych przy zastosowaniu bezzałogowego statku powietrznego. Przedstawiona metoda ze względu na dokładność i łatwość aplikacji może stanowić alternatywę dla klasycznych rozwiązań.

Słowa kluczowe:

bezpieczeństwo ruchu kolejowo-drogowego, bezzałogowy statek powietrzny, chmura punktów, fotogrametria, przejazd kolejowo-drogowy, widoczność na przejeździe kolejowo-drogowym

Podobne artykuły

Cezary Kraszewski, Charakterystyka wytrzymałościowa mieszanek kruszyw związanych hydraulicznie do stosowania w podbudowach drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 3 (2009)
Damian Bęben, Zbigniew Mańko, Badania doświadczalne stalowej powłoki mostu drogowego podczas zasypywania gruntem , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 3 Nr 2 (2004)
Elżbieta Walerian, Ryszard Janczur, Mieczysław Czechowicz, Skuteczność ekranów akustycznych jako zabezpieczenia przed hałasem drogowym w obszarach zurbanizowanych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 2 Nr 1 (2003)
Janusz Rymsza, Przyczyny katastrofy wiaduktu Morandi’ego w Genui przyczynkiem do projektowania konstrukcji sprężonych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 1 (2020)
Przemysław Harasim, Marcin Gajewski, Badania wpływu nierówności nawierzchni na zmiany nacisków osi pojazdów ciężkich z wykorzystaniem ugięciomierza TSD , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 4 (2021)
Krzysztof Sekuła, Robert Konowrocki, Tomasz Dębowski, Badania nowego typu systemu ważenia pojazdów drogowych w ruchu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 3 (2009)
Zdzisława Owsiak, Przemysław Czapik, Justyna Zapała-Sławeta, Badania hydratacji mieszanek na bazie cementu, hydratyzowanego wapna i pyłu z instalacji by-passu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 2 (2020)
Piotr Radziszewski, Jerzy Piłat, Andrzej Plewa, Jan Król, Konstrukcje asfaltowych nawierzchni drogowych z zastosowaniem kruszyw polodowcowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 4 (2010)
Krzysztof Gasz, Maciej Kruszyna, Analizy procesu zgłoszeń pieszych do przejścia przez jezdnię , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 3 Nr 2 (2004)
Hassan Tabatabaee, Susan Listberger, Justin Black, Magdalena Machura, Rola dodatków na bazie biologicznej w osiąganiu zrównoważonego rozwoju nawierzchni asfaltowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)

<< < 6 7 8 9 10 11 12 13 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Marcin Bilski, Marta Mielczarek, Przemysław Górnaś, Mieczysław Słowik, Patrycja Wojciechowska, Ocena wpływu sposobu dozowania dodatku asfaltu naturalnego Gilsonite na właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 3 (2022)
Marcin Bilski, Przemysław Górnaś, Andrzej Pożarycki, Mieczysław Słowik, Paweł Mieczkowski, Inicjacja warunków początkowych w modelu do analizy termicznej nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 3 (2023)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Bilski, M., Małek, A. Z., & Kaiser, M. (2024). Bezpieczeństwo ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych na podstawie analizy ekonomiczno-technicznej i metody fotogrametrycznej. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 23(3), 231–247. https://doi.org/10.7409/rabdim.024.011

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Portal statystyczny Urzędu Transportu Kolejowego, https://dane.utk.gov.pl/sts/infrastruktura/przejazdy-kolejowe/20867,Przejazdy-kolejowo-drogowe.html, 19.04.2024
Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 20 października 2015 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic kolejowych z drogami i ich usytuowanie (Dz.U. 2015 poz. 1744)
Google Scholar

Kamphuis K.: Road Safety Thematic Report – Railway level crossings. European Commission, Directorate General for Transport, Brussels, 2021
Google Scholar

Raport w sprawie bezpieczeństwa 2022. Urząd Transportu Kolejowego, Warszawa, 2023
Google Scholar

Macioszek E., Kurek A., Kowalski B.: Overview of safety at rail-road crossings in Poland in 2008-2018. Transport Problems / Problemy Transportu, 15, 4(1), 2020, 57-68, DOI: 10.21307/tp-2020-048
Google Scholar

Dyrektywa Komisji Europejskiej 2014/88/UE z dnia 9 lipca 2014 r. zmieniająca dyrektywę 2004/49/WE
Google Scholar

Parlamentu Europejskiego i Rady w odniesieniu do wspólnych wskaźników bezpieczeństwa oraz wspólnych metod obliczania kosztów wypadków
Google Scholar

Pikus R.: Zabezpieczenia przejazdów kolejowych w Polsce – kierunki zmian. Problemy Kolejnictwa, 142, 2006, 53-73
Google Scholar

Szczygielski M.: Systemowe rozwiązania, produkcji Z.A. KOMBUD S.A., zabezpieczenia przejazdów kolejowych kategorii A. Technika Transportu Szynowego, 11, 9, 2004, 46-48
Google Scholar

Lewiński A., Perzyński T.: Nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym. Inżynier Budownictwa, 7-8, 2014, 1-6
Google Scholar

Takata T., Asano A., Nakamura H.: Safety assessment of closed-loop level crossing control systems by means of STAMP (systems-theoretic accident model and processes). Journal of Traffic and Transportation Engineering, 6, 5, 2018, 241-254, DOI: 10.17265/2328-2142/2018.05.004
Google Scholar

Kazimierowski P.: Dobre praktyki w projektowaniu i wykonaniu przejazdów kolejowo-drogowych z perspektywy zarządcy infrastruktury i przewoźnika kolejowego w odniesieniu do LCC (kosztów cyklu życia obiektu). III Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna „Przejazdy Kolejowo-Drogowe 2016 – Nowe technologie w budowie i eksploatacji przejazdów kolejowo-drogowych”, Warszawa, 2016
Google Scholar

Standardy Techniczne, TOM X – Skrzyżowania w poziomie szyn oraz drogi równoległe. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., 2022
Google Scholar

Rochel M., Szabłowska P.: Projektowanie skrzyżowań z liniami kolejowymi i bocznicami w świetle nowelizacji przepisów krajowych. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 20, 1-2, 2019, 497-501, DOI: 10.24136/atest.2019.094
Google Scholar

Ludwiczak S.: Przejazdy kolejowe – nowe wymogi dla zarządców dróg. Drogi gminne i powiatowe, 3, 2016, 47-53
Google Scholar

Cieślakowski S., Rudzki P.: Analiza i ocena bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Autobusy: technika, eksploatacja, systemy transportowe, 17, 6, 2016, 117-124
Google Scholar

Sever D.: New Approach to Determining Visibility Length on Passive Protected Level Railroad Crossings. Promet Traffic&Transportation, 24, 6, 2012, 479-486, DOI: 10.7307/ptt.v24i6.1203
Google Scholar

Traffic control devices manual. Part 9 Level crossings. NZ Transport Agency, 2012
Google Scholar

Jovanović D., Čabarkapa M., Pantović D., Destanović D., Vuković M.: Road safety at road crossings over the railway track – a case study in Montenegro. International Conference “Road safety strategic management”, 2014
Google Scholar

Transport Canada: Grade Crossings – Handbook, Ottawa, 2023
Google Scholar

Veli-Pekka K., Ahtiainen A.: Determination of Sight Distance Requirements for Finnish Level Crossings. The Open Transportation Journal, 5, 2011, 71-79, DOI: 10.2174/1874447801105010071
Google Scholar

Gattis J.L., Low S.T.: Intersection Angle Geometry and the Driver’s Field of View. Transportation Research Record, 1612, 1, 1998, 10-16, DOI: 10.3141/1612-02
Google Scholar

Kampczyk A.: An Innovative Approach to Surveying the Geometry of Visibility Triangles at Railway Level Crossings. Sensors, 20, 22, 2020, 6623, DOI: 10.3390/s20226623
Google Scholar

Jung J., Olsen M.J., Hurwitz D.S., Kashani A.G., Buker K.: 3D virtual intersection sight distance analysis using lidar data. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 86, 2018, 563-579, DOI: 10.1016/j.trc.2017.12.004
Google Scholar

Puppala A.J., Banerjee A., Patil U.D.: Identifying hazardous obstructions within an intersection using unmanned aerial data analysis. International Journal of Transportation Science and Technology, 10, 1, 2021, 34-48, DOI: 10.1016/j.ijtst.2020.05.004
Google Scholar

Małek A.: Assessment of the use of unmanned aerial vehicles for road pavement condition surveying. Roads and Bridges – Drogi i Mosty, 22, 4, 2023, 331-345, DOI: 10.7409/rabdim.023.017
Google Scholar

Vivek A.K., Supta S., Khan T., Mohapatra S.S.: Strategies to mitigate safety and associated problems at gated rail road grade crossing: A structural equation modelling approach. Transport Policy, 146, 2024, 19-30, DOI: 10.1016/j.tranpol.2023.11.002
Google Scholar

Marcin Bilski

marcin.bilski@put.poznan.pl
https://orcid.org/0000-0002-1445-5749

Afiliacja:

Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Instytut Inżynierii Lądowej, ul. Piotrowo 5, 61-139 Poznań Polska

Anna Zuzanna Małek

https://orcid.org/0000-0002-2960-0902

Afiliacja:

Politechnika Poznańska, Wydział Inżynierii Lądowej i Transportu, Instytut Inżynierii Lądowej, ul. Piotrowo 5, 61-139 Poznań Polska

Michał Kaiser

Afiliacja:

Torpol S.A., ul. Świętego Michała 43, 61-119 Poznań Polska

Bezpieczeństwo ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych na podstawie analizy ekonomiczno-technicznej i metody fotogrametrycznej

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Marcin Bilski

Anna Zuzanna Małek

Michał Kaiser