Zastosowanie MaaS w zrównoważonej mobilności miejskiej na przykładzie wybranych rozwiązań europejskich i polskich

Agnieszka Łukasiewicz; Marcin Świtała; Ewa Kamińska; Katarzyna Regulska

doi:10.7409//rabdim.023.011

Opublikowane: 2023-09-30

Tom 22 Nr 3 (2023)

Zastosowanie MaaS w zrównoważonej mobilności miejskiej na przykładzie wybranych rozwiązań europejskich i polskich

Agnieszka Łukasiewicz

, Marcin Świtała

, Ewa Kamińska

, Katarzyna Regulska

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409//rabdim.023.011

Abstrakt

Celem artykułu jest przedstawienie przypadków wdrażania mobilności jako usługi (MaaS, ang. Mobility as a Service) w Finlandii, Szwecji, jak również w Polsce. Pierwsza część artykułu dotyczy rozumienia pojęcia MaaS oraz determinant rozwoju w transporcie miejskim. Pokazano również złożoność badanego zagadnienia, ze szczególnym uwzględnieniem integracji interesariuszy różnego typu. W drugiej części usługę MaaS powiązano z koncepcją i celami zrównoważonego rozwoju. W opinii autorów artykułu, zorientowana na użytkownika oraz multimodalna usługa mobilnościowa może stanowić efektywną alternatywę (bądź też uzupełnienie) dla transportu prywatnego. Może również promować zrównoważone środki transportu i bardziej efektywne wykorzystanie sieci transportowych. Z tego względu usługa MaaS jest obecnie postrzegana jako narzędzie służące zmniejszeniu zatorów komunikacyjnych i negatywnego wpływu transportu na środowisko. Może także stać się częścią Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP, ang. Sustainable Urban Mobility Plan). Trzecia część artykułu ma charakter empiryczny i przedstawia zastosowanie MaaS w zrównoważonej mobilności miejskiej na dwóch przykładach europejskich, tj. Helsinek i Sztokholmu – miast będących liderami we wdrażaniu usługi MaaS. Ostatnia część artykułu, także empiryczna, przedstawia rozpoznanie autorów dotyczące implementacji MaaS w polskich miastach.

Słowa kluczowe:

interesariusze, mobilność jako usługa (MaaS), mobilność współdzielona, Plan Zrównoważonej Mobilności Miejskiej (SUMP).

Podobne artykuły

Piotr Woyciechowski, Paweł Łukowski, Grzegorz Adamczewski, Szok termiczny jako przyczyna zarysowań betonu w elementach podpór masywnych obiektów mostowych - studium przypadku , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 4 (2020)
Marcin Świtała, Wiesław Liszewski, Typologia aktywności mieszkańców miast w zakresie ich mobilności , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 4 (2022)
Waldemar St. Szajna, Paulina Lechocka, Ocena metod badania gęstości objętościowej szkieletu gruntowego piasku wykorzystujących widełki wibracyjne i stół wibracyjny , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 1 (2016)
Gajendra Kumar, Umesh C. Sahoo, K. Ramachandra Rao, Sunil Bose, Projektowanie i ocena mieszanki mastyksowo-grysowej przy zastosowaniu asfaltu modyfikowanego dodatkiem granulatu gumowego o podwyższonym module sztywności , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 2 (2019)
Salvatore Cafiso, Carmelo D'agostino, Mariusz Kieć, Giuseppina Pappalardo, Wykorzystanie danych z kontroli bezpieczeństwa ruchu drogowego jako pośredniej miary bezpieczeństwa - badania na polskich drogach , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 2 (2017)
Henryk Bałuch, Wieloczynnikowa metoda porównywania geometrycznego stanu nawierzchni kolejowej na mostach i odcinkach doświadczalnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 2 (2020)
Jacek Gołaszewski, Aleksandra Kostrzanowska, Tomasz Poniklewski, Galina Antonowicz, Wpływ popiołu lotnego wapiennego na właściwości reologiczne zaczynów i zapraw cementowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 1 (2013)
Renata Żochowska, Marcin Jacek Kłos, Piotr Soczówka, Analiza bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach tras tramwajowych z ruchem kołowym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 1 (2021)
Artur Zieliński, Ewelina Mazurkiewicz, Mikołaj Łyskowski, Dariusz Wieczorek, Zastosowanie metody georadarowej do oceny rozwoju ruchów masowych na przykładzie osuwiska w Kałkowie , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 1 (2016)
Janusz Konkol, Grzegorz Prokopski, Optymalizacja składu betonów modyfikowanych popiołem fluidalnym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 2 (2014)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Marcin Świtała, Katarzyna Regulska, Analiza kosztów cyklu życia jako narzędzie zarządzania infrastrukturą drogową – wybrane zagadnienia , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)
Agnieszka Łukasiewicz, Marcin Świtała, Różnice pomiędzy modelem ruchu a rzeczywistym natężeniem i strukturą ruchu drogowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 1 (2020)
Marcin Świtała, Wiesław Liszewski, Typologia aktywności mieszkańców miast w zakresie ich mobilności , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 4 (2022)
Marcin Świtała, Agnieszka Łukasiewicz, Oddziaływanie inwestycji drogowych na aktywność gospodarczą w świetle opinii przedsiębiorstw prowadzących działalność w otoczeniu trasy , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 4 (2019)
Mariusz Urbański, Marcin Świtała, Wiesław Liszewski, Beata Ślusarczyk, Konrad Piechowicz, Waloryzacja cen budowy obiektów drogowych i mostowych na przykładzie wybranej inwestycji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 4 (2022)
Ewa Kamińska, Marcin Świtała, Tomasz Kamiński, Wybrane zagadnienia analizy ekobilansowej materiałów pochodzących z recyklingu, wykorzystywanych w budownictwie drogowym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)
Marcin Świtała, Renata Cichos-Kabut, Koszty metod wzmocnienia podłoża w budownictwie drogowym - wyniki badań opinii inwestorów oraz przedsiębiorstw branżowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 4 (2024)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Łukasiewicz, A., Świtała, M., Kamińska, E., & Regulska, K. (2023). Zastosowanie MaaS w zrównoważonej mobilności miejskiej na przykładzie wybranych rozwiązań europejskich i polskich. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 22(3), 225–241. https://doi.org/10.7409//rabdim.023.011

Cited by / Share