Causes of the Morandi viaduct disaster in Genoa as a contribution to the design of pre-stressed structures

Janusz Rymsza

doi:10.7409//rabdim.020.001

Opublikowane: 2020-03-31

Tom 19 Nr 1 (2020)

Przyczyny katastrofy wiaduktu Morandi’ego w Genui przyczynkiem do projektowania konstrukcji sprężonych

Janusz Rymsza

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409//rabdim.020.001

Abstrakt

W artykule przeprowadzono analizę przyczyn katastrofy wiaduktu Morandi'ego w Genui. Ten trzyprzęsłowy wiadukt stanowił część autostrady A10 prowadzącej do Savony. Konstrukcja podpór wiaduktu była nietypowa. Do każdej z ramowych podpór dodano pylon i podwieszono do niego wsporniki za pomocą pary cięgien. Nietypowa była również konstrukcja zastosowanego cięgna. Obetonowane cięgno miało przekrój prostokątny i stanowiło stalowo-betonowy element zespolony. Beton w tym elemencie był sprężony stalowymi cięgnami, tak aby mógł przenosić siły rozciągające wynikające z obciążenia ruchem drogowym. Trwałość obetonowanego cięgna poddanego rozciąganiu była niewielka. W artykule podano informację o stanie technicznym wiaduktu i sposobie wzmocnienia obetonowanych cięgien we wczesnych latach 90 XX w. W tym czasie autor artykułu wizytował analizowany obiekt. Miał wówczas inną koncepcję wzmocnienia niż ta, która została zrealizowana. W sierpniu 2018 r. nastąpiła katastrofa wiaduktu, w wyniku której jedna z podpór obiektu zawaliła się, a czerwcu 2019 r. w trakcie realizacji rozbiórki pozostałe dwie podpory wysadzono. Ponieważ w Wenezueli i Libii są jeszcze dwa obiekty o podobnej konstrukcji jak we Włoszech, koncepcja ich wzmocnienia według propozycji autora artykułu sprzed 25 lat może być nadal użyteczna.

Słowa kluczowe:

duże sprężone obiekty mostowe, katastrofa wiaduktu Polcevera, prof. Morandi.

Podobne artykuły

Marian Głażewski, Badania procesów erozji wodnej skarp budowli ziemnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 4 Nr 2 (2005)
Paweł Kossakowski, Numeryczne modelowanie zniszczenia stali S235JR z zastosowaniem modelu materiału Gursona-Tvergaarda-Needlemana , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 4 (2012)
Daria Jóźwiak-Niedźwiedzka, Zbigniew Tucholski, Wiadukt żelbetowy z początków XX wieku – analiza mikrostruktury stuletniego betonu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 3 (2010)
Bartłomiej Dyniewicz, Czesław Bajer, Symulacja komputerowa ruchomych obciążeń inercyjnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 1 (2010)
Marian Klasztorny, Analiza dynamiczna belkowych mostów zespolonych na CMK w warunkach zwiększonych prędkości pociągów (160 ÷ 250) km/h , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 2 Nr 3 (2003)
Dariusz Ignacy, Piotr Gruchlik, Odmienność projektowania obiektów budowlanych na powierzchni terenów górniczych oraz pogórniczych zagrożonych zawodnieniami na przykładzie dużej inwestycji drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Karel Pospisil, Michal Janku, Josef Stryk, Vitezslav Pospisil, Dagmar Pospisilova, Koncepcja ujednolicenia wzajemnie niekompatybilnych modeli informacyjnych oraz danych przechowywanych w relacyjnych bazach danych zarządców dróg , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 1 (2024)
Michał Pawłowski, Konstrukcje zamienne warstw ochronnych podtorza , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)
Tomasz Kula, Leszek Rafalski, Identyfikacja liczby pojazdów przeciążonych na podstawie danych z wybranych preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Renata Żochowska, Marcin Jacek Kłos, Piotr Soczówka, Analiza bezpieczeństwa ruchu na skrzyżowaniach tras tramwajowych z ruchem kołowym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 1 (2021)

<< < 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Janusz Rymsza, Metoda wyznaczania nośności użytkowej istniejących mostów i wiaduktów kolejowych pn. „RYM-SZYNA” , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 1 (2024)
Ewa Błazik-Borowa, Michał Jukowski, Janusz Bohatkiewicz, Janusz Rymsza, Analiza wpływu elementów wyposażenia przejść dla zwierząt na ich efektywność , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 4 (2021)
Janusz Rymsza, Anna M. Rakoczy, Zasady przyjmowania obciążeń przy sprawdzaniu nośności zabytkowych mostów i wiaduktów kolejowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Rymsza, J. (2020). Przyczyny katastrofy wiaduktu Morandi’ego w Genui przyczynkiem do projektowania konstrukcji sprężonych. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 19(1), 5–25. https://doi.org/10.7409//rabdim.020.001

Cited by / Share

Bibliografia

Morandi R.: Viaducto sobre el Polcevera, en Genova - Italia, Informes de la Construcción, Vol. 21, No. 200, 1968, 57-88
Google Scholar

Podolny W. Jr.: Concrete cable-stayed bridges. Transportation Research Record, No. 665, 1978, 121-130, http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1978/665v2/665v2-015.pdf (14.11,2019)
Google Scholar

Autostrada Genova-Savona Viadotto Polcevera: lavori di risanamento della pila. Lavori eseguiti da Italstrade a tutto il 29 Febbraino 1988
Google Scholar

Wicke M.: Interim report on the corrosion damage to the pre-stressing steel on the “Viadotto sul Polcevera”. Genua, Innsbruck, 29.01.1992
Google Scholar

Wicke M.: The 2 Report on the Polcevera Viaduct. Innsbruck, 06.03.1992
Google Scholar

Camomilla G., Martinez y Cabrera F., Pisani F., Marioni A.: Repair of the stay cables of the Polcevera Viaduct in Genova, Italy. IABSE Reports, Zürich, 73//1, 1995, 535-540
Google Scholar

Biliszczuk J., Teichgraeber M.: O katastrofie wiaduktu Polcevera w Genui, we Włoszech. Inżynieria i Budownictwo, 74, 11, 2018, 578-582
Google Scholar

Kossakowski P.: Zagadnienia nośności stalowych mostów kolejowych poddanych wieloletniej eksploatacji w ujęciu norm Eurokod. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13, 2, 2014, 115-130, DOI: 10.7409/rabdim.014.008
Google Scholar

Wichtowski B.: Nośność stalowych mostów kolejowych z drugiej połowy XIX wieku - uwagi dyskusyjne. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13, 3, 2014, 261-269, DOI: 10.7409/rabdim.014.017
Google Scholar

Cieśla J., Biskup M., Topczewski Ł., Skawiński M.: Przypadki awarii obiektów mostowych w trakcie procesu sprężania. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 16, 1, 2017, 15-35, DOI: 10.7409/rabdim.017.002
Google Scholar

PN-EN 1990:2004 Eurokod - Podstawy projektowania konstrukcji
Google Scholar