Impact of reinforcement layer material and thickness on deflections measured in the static and dynamic plate load tests

Bartłomiej Krawczyk; Piotr Mackiewicz

doi:10.7409/rabdim.016.006

Opublikowane: 2016-06-22

Tom 15 Nr 2 (2016)

Wpływ rodzaju i grubości warstw wzmocnionego podłoża na wartości przemieszczeń rejestrowanych w statycznych i dynamicznych badaniach płytą

Bartłomiej Krawczyk , Piotr Mackiewicz

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.016.006

Abstrakt

Podczas badań podłoża płytą naciskową bardzo często uzyskuje się różne parametry nośności i zagęszczenia (pośrednio), w zależności od metody wykonywania badania (płyta statyczna VSS i płyta dynamiczna LPD). Problem korelacji między obiema metodami, mimo rozległych badań porównawczych, jest wciąż aktualny. Na podstawie pomiarów terenowych oraz obliczeń numerycznych, z uwzględnieniem zjawisk lepkoplastycznych zachodzących w podłożu, autorzy pokazali jak duży wpływ na wartości przemieszeń w obu metodach (rozbieżności między obiema metodami) ma nie tylko rodzaj, ale także grubość warstw występujących w podłożu wzmocnionym. Weryfikację zjawisk zachodzących w trakcie badań przeprowadzono z wykorzystaniem metody elementów skończonych. Określono udział odkształceń sprężystych, plastycznych i pełzania w całkowitym odkształceniu podłoża, w zależności od rodzaju i grubości wzmocnienia.

Słowa kluczowe:

czas obciążenia, Lekka Płyta Dynamiczna, MES, model lepkoplastyczny, moduł sprężystości, parametry podłoża, VSS

Podobne artykuły

Seoyoung Cho, Éva Lakatos, Analiza MES i zmęczeniowa nawierzchni podatnych na podstawie modelowania rozkładu temperatury , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 2 (2022)
Krzysztof Gasz, Symulacja ruchu na skrzyżowaniu bez sygnalizacji w przypadku zatłoczenia na jezdni głównej spowodowanego przez pobliskie skrzyżowanie z sygnalizacją , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 3 (2020)
Angelika G. Batrakova, Dmitry O. Batrakov, Mariya S. Antyufeyeva, Model degradacji nawierzchni na podstawie danych uzyskanych z badań metodą GPR , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 1 (2018)
Piotr Olaszek, Artur Sakowski, Ewa Twardosz, Paweł Nurek, Badania oddziaływań dynamicznych pociągów na ekrany przeciwhałasowe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 4 (2020)
Ewelina Tkaczewska, Możliwość zastosowania mieszaniny popiołu lotnego krzemionkowego i wapiennego do produkcji cementu portlandzkiego wieloskładnikowego CEM II/B-M (V-W) 52,5 , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 4 (2020)
Michał A. Glinicki, Daria Jóźwiak-Niedźwiedzka, Aneta Antolik, Kinga Dziedzic, Mariusz Dąbrowski, Karolina Bogusz, Paweł Lisowski, Analiza przyczyn uszkodzeń jednowarstwowej betonowej nawierzchni drogi ekspresowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 3 (2022)
Artur Duchaczek, Zbigniew Mańko, Zastosowanie metod numerycznych do oceny trwałości zmęczeniowej stalowych mostów wojskowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 1 (2014)
Andrzej Pożarycki, Identyfikacja liczby i grubości warstw modelu nowej nawierzchni odcinka próbnego metodami sztucznej inteligencji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 2 (2012)
Wojciech Bańkowski, Marcin Gajewski, Badania przyspieszone w skali rzeczywistej innowacyjnych nawierzchni drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 2 (2012)
Marcin Gajewski, Porównanie właściwości reologicznych wybranych elastomerów stosowanych do produkcji łożysk mostowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 1 (2017)

<< < 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz, Wpływ obciążeń cyklicznych w badaniu lekką płytą dynamiczną na identyfikowane parametry podłoża , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 1 (2015)
Piotr Mackiewicz, Bartłomiej Krawczyk, Wpływ czasu oddziaływania obciążenia w badaniu VSS na identyfikowane parametry podłoża , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 1 (2015)
Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz, Antoni Szydło, Analiza wpływu rodzaju przeciwwagi na identyfikowane parametry warstw konstrukcji nawierzchni oraz podłoża w badaniu VSS , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 2 (2015)
Piotr Mackiewicz, Antoni Szydło, Bartłomiej Krawczyk, Wpływ technologii wykonania nawierzchni betonowych na teksturę i równość , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 2 (2018)
Bartłomiej Krawczyk, Antoni Szydło, Piotr Mackiewicz, Dariusz Dobrucki, Kryteria oceny podbudów związanych cementem zawierających kruszywa pochodzące z recyklingu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 2 (2019)
Bartłomiej Krawczyk, Antoni Szydło, Identyfikacja jednorodnych odcinków konstrukcji nawierzchni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 3 (2013)
Bartłomiej Krawczyk, Antoni Szydło, Piotr Mackiewicz, Dariusz Dobrucki, Przydatność kruszyw z recyklingu nawierzchni betonowych do warstw z mieszanek niezwiązanych i związanych cementem , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 1 (2018)
Antoni Szydło, Piotr Mackiewicz, Identyfikacja ugięć innowacyjnej konstrukcji nawierzchni zawierającej trójskładnikowe spoiwo hydrauliczne , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 1 (2023)
Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz, Dariusz Dobrucki, Wykorzystanie odpadów z tworzyw sztucznych do wytworzenia mieszanek związanych cementem , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 3 (2023)
Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz, Dariusz Dobrucki, Wybrane sposoby wykorzystania tworzyw sztucznych z recyklingu w materiałach do budowy konstrukcji nawierzchni drogowych i podłoża ulepszonego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 3 (2022)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Krawczyk, B., & Mackiewicz, P. (2016). Wpływ rodzaju i grubości warstw wzmocnionego podłoża na wartości przemieszczeń rejestrowanych w statycznych i dynamicznych badaniach płytą. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 15(2), 87–102. https://doi.org/10.7409/rabdim.016.006

Cited by / Share

Bibliografia

PN-S-02205:1998. Roboty ziemne
Google Scholar

Instrukcja badań podłoża gruntowego budowli drogowych i mostowych. GDDP, IBDiM, Warszawa, 1998
Google Scholar

Mackiewicz P., Krawczyk B.: Wpływ czasu oddziaływania obciążenia w badaniu VSS na identyfikowane parametry podłoża. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 14, 1, 2015, 19-29
Google Scholar

Krawczyk B., Mackiewicz P., Szydło A.: Analiza wpływu rodzaju przeciwwagi na identyfikowane parametry warstw konstrukcji nawierzchni oraz podłoża w badaniu VSS. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 14, 2, 2015, 143-157
Google Scholar

Krawczyk B., Mackiewicz P.: Wpływ cyklicznych obciążeń w badaniu lekką płytą dynamiczną na identyfikowane parametry podłoża. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 14, 1, 2015, 5-17
Google Scholar

Badanie i ustalenie zależności korelacyjnych dla oceny stanu zagęszczenia i nośności gruntów niespoistych płyta dynamiczną. IBDiM, Warszawa, 2005
Google Scholar

Gorączko A., Śmigiel P., Topoliński Sz.: Korelacje parametrów zagęszczenia podbudowy drogowej z kruszywa łamanego. Logistyka, 6, 2014, 4025-4030
Google Scholar

Rogojsz G.: Badanie nośności nasypów drogowych przy wykorzystaniu lekkiej płyty dynamicznej. Przegląd Budowlany, 86, 7-8, 2015, 60-63
Google Scholar

Ruta P., Szydło A.: Drop-weight test based identification of elastic half-space model parameters. Journal of Sound and Vibration, 282, 1-2, 2005, 411-427
Google Scholar

ZTV E-StB 09 Dodatkowe warunki techniczne i wytyczne dla robót ziemnych obejmujących budowę dróg
Google Scholar

ZTV T-StB 95 Dodatkowe warunki techniczne i wytyczne dla warstw nośnych przy pracach ziemnych
Google Scholar

ZTV A-StB 97 Dodatkowe warunki techniczne umowy i wytyczne dla wykopów przeznaczonych na cele komunikacyjne
Google Scholar

Light Weight Deflectometer for the dynamic plate load test. Terratest Instruction Manual, 2013
Google Scholar

Krawczyk B.: Identyfikacja parametrów modeli nawierzchni drogowych na podstawie impulsowych testów dynamicznych. Praca Doktorska, Instytut Inży- nierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, 2012
Google Scholar

Ruta P., Krawczyk B., Szydło A.: Identification of pavement elastic moduli by means of impact test. Engineering Structures, 100, 2015, 201-211
Google Scholar

Rusiński E.: Metoda elementów skończonych. System COSMOS/M. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1994
Google Scholar

Norton F.H.: The Creep of Steel at High Temperatures. McGraw-Hill, London, 1929
Google Scholar

Bartłomiej Krawczyk

b.krawczyk@pwr.wroc.pl

Afiliacja:

Politechnika Wrocławska, Wydział Budownictwa Lądowego i Wodnego, Zakład Dróg i Lotnisk; Wybrzeże Wyspiańskiego 41, 50-370 Wrocław

Piotr Mackiewicz