Oszacowanie koniecznej długości wzmocnienia konstrukcji nawierzchni w sąsiedztwie przystanku autobusowego na podstawie badań w wybranym mieście

Przemysław Gardas; Alicja Sołowczuk

doi:10.7409//rabdim.022.003

Opublikowane: 2022-03-31

Tom 21 Nr 1 (2022)

Oszacowanie koniecznej długości wzmocnienia konstrukcji nawierzchni w sąsiedztwie przystanku autobusowego na podstawie badań w wybranym mieście

Przemysław Gardas , Alicja Sołowczuk

Dział: Articles

https://doi.org/10.7409//rabdim.022.003

Abstrakt

Obowiązujące wytyczne projektowe klasyfikują konstrukcję nawierzchni w zależności od wyznaczonej kategorii ruchu KR. W przypadku przystanków autobusowych, usytuowanych w ciągu ulicy, nawierzchnia „w rejonie przystanku" powinna być zaprojektowana na KR o jeden stopień wyższą niż KR określona na przyległej jezdni. Oceniając stan nawierzchni w rejonie 100 przystanków zlokalizowanych w wybranym mieście, odnotowano różny stan eksploatacyjny nawierzchni wzdłuż śladu autobusu w rejonie przystanku. Do deformacji nawierzchni zaliczono: osiadania, koleiny i garby, a do uszkodzeń: spękania, ubytki, łaty, uszkodzenia krawężników i włazów, itd. Na wybranych 19 przystankach, różnie usytuowanych względem najbliższego skrzyżowania, oszacowano siły poziome. Wzdłuż śladu autobusu w rejonie przystanku wydzielono 12 sektorów, na których wykonano pomiary czasów przejazdu, prędkości, opóźnień i przyspieszeń autobusów. Uzyskane wyniki poddano analizom statystycznym i oszacowano długości wzmożonego oddziaływania sił poziomych na nawierzchnię i wydłużonego czasu oddziaływania na nią obciążenia. Po porównaniu długości wyznaczonych odcinków wzmożonych sił poziomych i wydłużonego czasu oddziaływania na nawierzchnię z miejscami zlokalizowanych deformacji i uszkodzeń oszacowano ko- nieczne długości wzmocnienia nawierzchni na przystankach autobusowych w zależności od ich lokalizacji względem najbliższego skrzyżowania. Uzyskane wyniki długości wzmocnienia konstrukcji nawierzchni wzdłuż dojazdu i odjazdu z przystanku mogą być wykorzystane również w innych miastach.

Słowa kluczowe:

deformacje nawierzchni, opóźnienie, przyspieszenie, przystanek autobusowy, stan nawierzchni, uszkodzenia nawierzchni, wzmocnienie nawierzchni.

Podobne artykuły

Wojciech Grabowski, Andrzej Pożarycki, Badania i ocena propagacji spękań zmęczeniowych w modelu nawierzchni asfaltowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 5 Nr 1 (2006)
Marek Iwański, Grzegorz Mazurek, Wpływ wosku syntetycznego na moduł sztywności betonu asfaltowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 3 (2012)
Zbigniew Czagowiec, Michał A. Glinicki, Piotr Kowalski, Ocena stanu technicznego betonowych pokryw studni kanalizacji kablowej stosowanych w ciągach drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 3 (2009)
Tomasz Siwowski, Procedura oceny zmęczenia pomostów metalowych w obiektach mostowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 1 (2012)
Vitalii Kovalchuk, Yuriy Hnativ, Joseph Luchko, Mykola Sysyn, Badanie pola temperatury oraz odkształceń i naprężeń termicznych wielowarstwowej konstrukcji gruntowo-stalowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 1 (2020)
Czesław Machelski, Zmiany nośności użytkowej drogowych mostów żelbetowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 1 Nr 1 (2002)
Jerzy Ejsmont, Grzegorz Ronowski, Symulacja hałasu pojazdów w trakcie manewrowania z małymi prędkościami – model CP2009 , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 1 (2010)
Michał A. Glinicki, Analiza wymagań wytrzymałości betonu na rozciąganie przy zginaniu w nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 4 Nr 1 (2005)
Monika N. Bugdol, Agata M. Wijata, Katarzyna Wacławska, Seweryn Piwowarski, Maria Skotnicka, Anna Dyrda, Sprawny przekaz informacji oznakowania VMS w aspekcie podstawowych umiejętności kierowcy , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 4 (2014)
Marek Pszczoła, Spękania niskotemperaturowe warstw asfaltowych nawierzchni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 5 Nr 3 (2006)

<< < 9 10 11 12 13 14 15 16 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Alicja Sołowczuk, Przemysław Gardas, Mariusz Schab, Efektywność prac remontowych i utrzymaniowych w zatokach i na przystankach autobusowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 2 (2014)
Alicja Sołowczuk, Przemysław Gardas, Proponowana metoda oceny stanu nawierzchni w zatokach i na przystankach autobusowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 4 (2013)
Alicja Sołowczuk, Modelowanie wpływu wybranych cech drogi na prędkość swobodną , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 2 (2009)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Gardas, P., & Sołowczuk, A. (2022). Oszacowanie koniecznej długości wzmocnienia konstrukcji nawierzchni w sąsiedztwie przystanku autobusowego na podstawie badań w wybranym mieście. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 21(1), 39–61. https://doi.org/10.7409//rabdim.022.003

Cited by / Share

Bibliografia

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. GDDP, Warszawa 1997
Google Scholar

Rozporządzenie MTiGM z dnia 02.03.1999 r. w sprawie „warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie”. Dziennik Ustaw nr 43 poz. 430: 1999
Google Scholar

Katalog typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. GDDKiA, Warszawa, 2014
Google Scholar

Traffic areas in the city Booklet No. 9, Area for parking and stopping. Vejdirektoratet, Křbenhavn, 2000
Google Scholar

Křbenhavns Kommune: Hřjklasset buslřsning og cykelsupersti pĺ frederikssundsvej. Rapport 1100002698 Bilag 1. Křbenhavn 2013, https://www.kk.dk/sites/default/files/edoc/c9ac0851-ead6-4416-99d6-d53cd1fcf87f/66519927-8e7c-4a13-a7f0-893a174464d8/Attachments/10355996-10129723-1.PDF, 30.06.2021
Google Scholar

Directives for the Design of Urban Roads RASt 06. Road and Transportation Research Association FGSV, Köln, 2006
Google Scholar

Leitfaden für die Anlage von Bushaltestellen LF / Haltestelle / V02. Tirol User Land, Verkersplanung, Innsbruck, 2009, https://www.tirol.gv.at/fileadmin/themen/verkehr/verkehrsplanung/downloads/lf_haltestelle_v02.PDF, 30.06.2021
Google Scholar

Bus Infrastructiure Design Guidelines. Trans Link, Vancouver, 2018, https://www.translink.ca/-/media/translink/documents/plans-and-projects/managing-the-transit-network/bus_infrastructure_design_guidelines-sept_2018.pdf, 30.06.2021
Google Scholar

Septa Bus Stop Design Guidelines. Department of Transportation’s Federal Highway Administration (FHWA) and Federal Transit Administration (FTA), Pennsylvania & New Jersey, 2012, https://nacto.org/docs/usdg/septa_bus_stop_design_guidelines_delaware_valley.pdf, 12.03.2020
Google Scholar

Bus Stop Design Guidelines. Riverside Transit Agency (RTA), California, Los Angeles, 2015, https://www.riversidetransit.com/images/DOWNLOADS/PUBLICATIONS/DESIGN_GUIDES/Design%20Guidelines%20-%20Aug%202015.pdf, 20.01.2020
Google Scholar

Accessible bus stop design guidance. Published by Transport for London, London, 2017, http://content.tfl.gov.uk/bus-stop-design-guidance.pdf, 12.02.2019
Google Scholar

Qiang J.L., Wang K.C.P., Qiu S., Zhang Z., Moravec M.: Development of simplified traffic loading for secondary road pavement design. International Journal of Pavement Engineering, 16, 2, 2015, 97-104, DOI: 10.1080/10298436.2014.926446
Google Scholar

Wiłun Z.: Zarys geotechniki. WKŁ, Warszawa, 1987
Google Scholar

Boile M., Narayanan P., Ozbay K.: Impact of Buses on Highway Infrastructure: Case Study for New Jersey State. Transportation Research Record Journal of the Transportation Research Board, 1841, 1, 2003, 32-40, DOI: 10.3141/1841-04
Google Scholar

Dreyer W., Steyn W.: Evaluation of the effect of deteriorating riding quality on bus-pavement interaction. Journal of the South African Institution of Civil Engineering, 57, 3(1116), 2015, 2-8, DOI: 10.17159/2309-8775/2015/v57n3a1
Google Scholar

Fekpe E.: Pavement damage from transit buses and motor coaches. Energy, Transportation and Environment Division. Battelle Memorial Institute, Columbus, 2003, https://hvttforum.org/wp-content/uploads/2019/11/Pavement-Damage-from-Transit-Buses-and-Motor-Coaches-Fekpe.pdf, 20.07.2021
Google Scholar

Gibby R., Dawson R., Sebaaly P.: Local Urban Transit Bus Impact on Pavements. Journal of Transportation Engineering, 122, 3, 1996, online, DOI: 10.1061/(ASCE)0733-947X(1996)122:3(215)
Google Scholar

Johnston A.G., Lakkavalli V., Sharma V.: Meeting the Unique Challenges of Pavements Engineering in the Urban Context, City of Calgary. Conference Innovations in Pavement Management, Engineering and Technologies Session, Calgary 2017, https://www.tac-atc.ca/sites/default/files/conf_papers/johnstona-meeting_the_unique_challenges_of_pavements_engineering_in_the_urban_context_the_city_of_calgary.pdf, 15.06.2021
Google Scholar

Ghosh S., Sengupta R.A., Kaliske M.: Prediction of rolling resistance for truck bus radial tires with nanocomposite based tread compounds using finite element simulation. Rubber Chemistry and Technology, 87, 2, 2014, 276-290, DOI: 10.5254/rct.13.87901
Google Scholar

Theron R.: Pavement Cost Impact Assessment from Increased Axle Loads on 2 and 3-Axle Buses and Trucks. Infrastructure Decision Support, Wellington, 2016, https://www.nzta.govt.nz/assets/About-us/docs/Consultations/2016/NZTA-Pavement-Cost-Impact-from-Increased-BUS-TRUCK-Axle-Loads-.pdf, 30.06.2021
Google Scholar

Sołowczuk A., Gardas P.: The proposed assessment method of pavement conditon at bus bays and bus stops. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 12, 4, 2013, 425-439, DOI: 10.7409/rabdim.013.027
Google Scholar

Korzyński M.: Metodyka eksperymentu. Planowanie, realizacja i statystyczne opracowanie wyników eksperymentów technologicznych. PWN, Warszawa, 2017
Google Scholar

Sołowczuk A., Gardas P., Schab M.: Efficiency repair and maintainance works at bus bays and bus stops. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13, 2, 2014, 157-166, DOI: 10.7409/rabdim.014.011
Google Scholar

Taylor J.R.: Wstęp do analizy błędu pomiarowego. PWN, Warszawa, 2011
Google Scholar

Gardas P.: Wpływ lokalizacji przystanku autobusowego oraz warunków ruchu na długość wzmocnienia konstrukcji nawierzchni. rozprawa doktorska, Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Szczecin, 2017
Google Scholar

Gardas P., Sołowczuk A.: Wpływ lokalizacji przystanku autobusowego na długość wzmocnienia konstrukcji nawierzchni na podstawie analizy warunków ruchu. XXVI Konferencja Awarie budowlane'2013, Międzyzdroje, 2013, 915-922, http://www.awarie.zut.edu.pl/files/ab2013/referaty/08_Mosty_i_drogi/02_Gardas_P_i_inni_Wplyw_lokalizacji_przystanku_autobusowego_na_dlugosc_wzmocnienia_konstrukcji_nawierzchni_na_podstawie_analizy_warunkow_ruchu.pdf, 30.08.2013
Google Scholar

Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM, Warszawa, 2001
Google Scholar

Douglas R.A., Woodward D., Woodside A.R.: Road contact stresses and forces under tires with low inflation pressure. Canadian Journal of Civil Engineering, 27, 6, 2011, 1248-1258, DOI: 10.1139/cjce-27-6-1248
Google Scholar

Guo M., Li X., Ran M., Zhou X., Yan Y.: Analysis of Contact Stresses and Rolling Resistance of Truck-Bus Tyres under Different Working Conditions. Sustainability, 12(24), 2020, article ID 10603, DOI: 10.3390/su122410603
Google Scholar

Hernandez J.A., Al-Qadi I.L.: Semicoupled Modeling of Interaction between Deformable Tires and Pavements. Journal of Transportation Engineering, 143, 2017, 1-9, DOI: 10.1061/JTEPBS.0000007
Google Scholar

Guo M., Zhou X.: Tire-Pavement Contact Stress Characteristics and Critical Slip Ratio at Multiple Working Conditions. Advances in Materials Science and Engineering, 2019, ID 5178516, DOI: 10.1155/2019/5178516
Google Scholar

Przemysław Gardas

kdim.zut@gmail.com

Afiliacja:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska, Al. Piastów 50, 70-311 Szczecin

Alicja Sołowczuk

Afiliacja:

Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie, Wydział Budownictwa i Inżynierii Środowiska

Oszacowanie koniecznej długości wzmocnienia konstrukcji nawierzchni w sąsiedztwie przystanku autobusowego na podstawie badań w wybranym mieście

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Przemysław Gardas

Alicja Sołowczuk