Causes of the Morandi viaduct disaster in Genoa as a contribution to the design of pre-stressed structures

Janusz Rymsza

doi:10.7409//rabdim.020.001

Opublikowane: 2020-03-31

Tom 19 Nr 1 (2020)

Przyczyny katastrofy wiaduktu Morandi’ego w Genui przyczynkiem do projektowania konstrukcji sprężonych

Janusz Rymsza

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409//rabdim.020.001

Abstrakt

W artykule przeprowadzono analizę przyczyn katastrofy wiaduktu Morandi'ego w Genui. Ten trzyprzęsłowy wiadukt stanowił część autostrady A10 prowadzącej do Savony. Konstrukcja podpór wiaduktu była nietypowa. Do każdej z ramowych podpór dodano pylon i podwieszono do niego wsporniki za pomocą pary cięgien. Nietypowa była również konstrukcja zastosowanego cięgna. Obetonowane cięgno miało przekrój prostokątny i stanowiło stalowo-betonowy element zespolony. Beton w tym elemencie był sprężony stalowymi cięgnami, tak aby mógł przenosić siły rozciągające wynikające z obciążenia ruchem drogowym. Trwałość obetonowanego cięgna poddanego rozciąganiu była niewielka. W artykule podano informację o stanie technicznym wiaduktu i sposobie wzmocnienia obetonowanych cięgien we wczesnych latach 90 XX w. W tym czasie autor artykułu wizytował analizowany obiekt. Miał wówczas inną koncepcję wzmocnienia niż ta, która została zrealizowana. W sierpniu 2018 r. nastąpiła katastrofa wiaduktu, w wyniku której jedna z podpór obiektu zawaliła się, a czerwcu 2019 r. w trakcie realizacji rozbiórki pozostałe dwie podpory wysadzono. Ponieważ w Wenezueli i Libii są jeszcze dwa obiekty o podobnej konstrukcji jak we Włoszech, koncepcja ich wzmocnienia według propozycji autora artykułu sprzed 25 lat może być nadal użyteczna.

Słowa kluczowe:

duże sprężone obiekty mostowe, katastrofa wiaduktu Polcevera, prof. Morandi.

Podobne artykuły

Janusz Rymsza, Anna M. Rakoczy, Zasady przyjmowania obciążeń przy sprawdzaniu nośności zabytkowych mostów i wiaduktów kolejowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Mehdi Modabberifar, Milad Roudi, Ehsan Soury, Analiza statystyczna wyników numerycznej analizy parametrów konstrukcyjnych płyt
z kompozytów FRP z wypełnieniem o strukturze plastra miodu pod obciążeniem momentem skręcającym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 2 (2016)
Michał Ćwiąkała, Joanna Korzeniowska, Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Badania stężeń metali śladowych w gruntach w pobliżu dróg o różnym natężeniu ruchu samochodowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 2 (2019)
Liudmyla Trykoz, Maryna Rezunenko, Oksana Pustovoitova, Victoria Semenova-Kulish, Dmytro Borodin, Kinetyka nasączania wodą zapraw cementowych modyfikowanych emulsją bitumiczną , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 2 (2022)
Tomasz Siwowski, Procedura oceny zmęczenia pomostów metalowych w obiektach mostowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 1 (2012)
Andrzej M. Brandt, Struktury materiałów kompozytowych o cementowej matrycy , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 2 Nr 3 (2003)
Izabela Marczewska, Włodzimierz Sosnowski, Projektowanie ogólnego kształtu mostu przy użyciu metod optymalizacji topologicznej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 3 Nr 1 (2004)
Leszek Korusiewicz, Badania w czasie zasypywania gruntowo-powłokowej konstrukcji o dużej rozpiętości wykonanej bez dodatkowych elementów usztywniających , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 3 (2015)
Dominik Pisarski, Czesław Bajer, Aktywne tłumienie drgań jednowymiarowego ośrodka ciągłego pod obciążeniem ruchomym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 4 (2009)
Dariusz Sybilski, Wojciech Bańkowski, Prace badawcze laboratoryjne i w pełnej skali nad zastosowaniem betonu asfaltowego o wysokim module sztywności w nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 10 Nr 1-2 (2011)

<< < 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Janusz Rymsza, Metoda wyznaczania nośności użytkowej istniejących mostów i wiaduktów kolejowych pn. „RYM-SZYNA” , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 1 (2024)
Ewa Błazik-Borowa, Michał Jukowski, Janusz Bohatkiewicz, Janusz Rymsza, Analiza wpływu elementów wyposażenia przejść dla zwierząt na ich efektywność , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 4 (2021)
Janusz Rymsza, Anna M. Rakoczy, Zasady przyjmowania obciążeń przy sprawdzaniu nośności zabytkowych mostów i wiaduktów kolejowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Rymsza, J. (2020). Przyczyny katastrofy wiaduktu Morandi’ego w Genui przyczynkiem do projektowania konstrukcji sprężonych. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 19(1), 5–25. https://doi.org/10.7409//rabdim.020.001

Cited by / Share

Bibliografia

Morandi R.: Viaducto sobre el Polcevera, en Genova - Italia, Informes de la Construcción, Vol. 21, No. 200, 1968, 57-88
Google Scholar

Podolny W. Jr.: Concrete cable-stayed bridges. Transportation Research Record, No. 665, 1978, 121-130, http://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs/trr/1978/665v2/665v2-015.pdf (14.11,2019)
Google Scholar

Autostrada Genova-Savona Viadotto Polcevera: lavori di risanamento della pila. Lavori eseguiti da Italstrade a tutto il 29 Febbraino 1988
Google Scholar

Wicke M.: Interim report on the corrosion damage to the pre-stressing steel on the “Viadotto sul Polcevera”. Genua, Innsbruck, 29.01.1992
Google Scholar

Wicke M.: The 2 Report on the Polcevera Viaduct. Innsbruck, 06.03.1992
Google Scholar

Camomilla G., Martinez y Cabrera F., Pisani F., Marioni A.: Repair of the stay cables of the Polcevera Viaduct in Genova, Italy. IABSE Reports, Zürich, 73//1, 1995, 535-540
Google Scholar

Biliszczuk J., Teichgraeber M.: O katastrofie wiaduktu Polcevera w Genui, we Włoszech. Inżynieria i Budownictwo, 74, 11, 2018, 578-582
Google Scholar

Kossakowski P.: Zagadnienia nośności stalowych mostów kolejowych poddanych wieloletniej eksploatacji w ujęciu norm Eurokod. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13, 2, 2014, 115-130, DOI: 10.7409/rabdim.014.008
Google Scholar

Wichtowski B.: Nośność stalowych mostów kolejowych z drugiej połowy XIX wieku - uwagi dyskusyjne. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 13, 3, 2014, 261-269, DOI: 10.7409/rabdim.014.017
Google Scholar

Cieśla J., Biskup M., Topczewski Ł., Skawiński M.: Przypadki awarii obiektów mostowych w trakcie procesu sprężania. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 16, 1, 2017, 15-35, DOI: 10.7409/rabdim.017.002
Google Scholar

PN-EN 1990:2004 Eurokod - Podstawy projektowania konstrukcji
Google Scholar