Dependence of deformation of soil-shell structure on the direction of load passage

Czesław Machelski

doi:10.7409/rabdim.014.015

Opublikowane: 2014-04-01

Tom 13 Nr 3 (2014)

Zależność deformacji konstrukcji gruntowo-powłokowej od kierunku przejazdu

Czesław Machelski

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.014.015

Abstrakt

W pracy analizuje się deformację powłoki wykonanej z blachy falistej obiektu gruntowo-powłokowego od obciążenia pojazdem zmieniającym położenie w sposób quasi statyczny. Przedstawiono procedurę dwukrotnego przejazdu pojazdu: pierwotnego i powrotnego. W wyniku takiego obciążania obiektu przemieszczenia powłoki ulegają redukcji do zera, z czego można wnioskować, że deformacja konstrukcji gruntowo-powłokowej, w której zasadniczym elementem nośnym jest zasypka, jest odwracalna. W przypadku stosowania klasycznej procedury statycznej czyli podczas badania obiektu pod obciążeniem ustawionym w jednym położeniu lub jednokrotnym przejeździe pojazdu przez obiekt (z małą prędkością) pozostają przemieszczenia resztkowe powłoki. Na podstawie przedstawionych w pracy wyników badań wykazano, że dwukrotny przejazd pojazdu w jedną stronę i z powrotem jest cyklem obciążenia obiektów gruntowo-powłokowych. Obciążeniem ruchomym wykorzystanym w badaniach była lokomotywa.

Słowa kluczowe:

badania deformacji powłoki, mostowe konstrukcje gruntowo-powłokowe, powtarzalne obciążenia ruchome

Podobne artykuły

Piotr Mackiewicz, Antoni Szydło, Bartłomiej Krawczyk, Wpływ technologii wykonania nawierzchni betonowych na teksturę i równość , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 2 (2018)
Marcin Błaszczak, Karol J. Kowalski, Jan Król, Metoda oceny współczynnika tarcia, głębokości makrotekstury i poziomu dźwięku za pomocą analizy obrazu pola kontaktu opony z nawierzchnią , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 2 (2015)
Mieczysław Słowik, Mikołaj Bartkowiak, Przegląd analityczno-empirycznych metod wyznaczania modułu sztywności mieszanek mineralno-asfaltowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 1 (2018)
Mirosław Graczyk, Marcin Gajewski, Radosław Szczerba, Analiza statyczna dyblowanej betonowej nawierzchni lotniskowej z uwzględnieniem zjawiska curlingu płyt , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 2 (2016)
Jacek Sudyka, Przemysław Harasim, Monika Kowalska-Sudyka, Tomasz Mechowski, Kontrola jakości pomiarów realizowanych ugięciomierzem TSD na sieci drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 4 (2021)
Adam Wysokowski, Aneta Pryga, Badania terenowe stopnia skorodowania belek nośnych w mostach stalowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 1 Nr 2 (2002)
Damian Bęben, Zbigniew Mańko, Badania doświadczalne stalowej powłoki mostu drogowego podczas zasypywania gruntem , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 3 Nr 2 (2004)
Anna M. Rakoczy, Aleksandra Jivan-Coteti, Szacowanie aktualnego poziomu niezawodności konstrukcji istniejących mostów i wiaduktów kolejowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Dariusz Sybilski, Wojciech Bańkowski, Prace badawcze laboratoryjne i w pełnej skali nad zastosowaniem betonu asfaltowego o wysokim module sztywności w nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 10 Nr 1-2 (2011)
Beata Gajewska, Stanisław Michał Czerniak, Droga dla pieszych widziana przez przechodniów, w tym przez osoby niepełnosprawne , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 2 Nr 1 (2003)

<< < 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Czesław Machelski, Krzywizny powłok obiektów gruntowo-powłokowych podczas budowy i eksploatacji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 3 (2016)
Czesław Machelski, Leszek Korusiewicz, Deformacja skrzynkowego obiektu gruntowo-powłokowego pod obciążeniem kolejowym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 3 (2017)
Czesław Machelski, Efekty pełzania betonu podczas budowy przęseł mostowych z zastosowaniem techniki nawisowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 3 (2019)
Czesław Machelski, Badanie deformacji powłoki ekologicznego obiektu gruntowo-powłokowego z wykorzystaniem pomiarów geodezyjnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 2 (2022)
Czesław Machelski, Bernard Michalski, Odkształcenia mostowych konstrukcji gruntowo-powłokowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 4 Nr 2 (2005)
Czesław Machelski, Sztywność powłok warstwowych obiektów gruntowo-powłokowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 10 Nr 4 (2011)
Czesław Machelski, Zmiany promienia krzywizny powłoki mostowego obiektu gruntowo-powłokowego podczas budowy , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 4 (2010)
Czesław Machelski, Leszek Korusiewicz, Badanie nośności skrzynkowego obiektu gruntowo-powłokowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 3 (2018)
Czesław Machelski, Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 2 (2014)
Czesław Machelski, Zmiany nośności użytkowej drogowych mostów żelbetowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 1 Nr 1 (2002)

1 2 > >>

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Machelski, C. (2014). Zależność deformacji konstrukcji gruntowo-powłokowej od kierunku przejazdu. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 13(3), 223–233. https://doi.org/10.7409/rabdim.014.015

Cited by / Share

Bibliografia

Haji Abdulrazagh P., Bayoglu Flener E.: Numerical analysis of box-type soil-steel structure under static service loads. Archives of Institute of Civil Engineering, 12, 2012, 95-108
Google Scholar

Machelski C., Toczkiewicz R.: Identification of connection flexibility effects based on load testing of a steel-concrete bridge. Journal of Civil Engineering and Architecture, USA, 11, 2012, 1504-1513
Google Scholar

Andersson A., Sundquist H., Karoumi R.: Full scale tests and structural evaluation of soil-steel flexible culverts for high-speed railways. Archives of Institute of Civil Engineering, 12, 2012, 43-53
Google Scholar

Bęben D.: Experimental study on dynamic impacts of service train loads on corrugated steel plate culvert. Journal of Bridge Engineering, 18, 4, 2013, 339–346
Google Scholar

Pettersson L.: Full Scale Tests and Structural Evaluation of Soil Steel Flexible Culverts with low High of Cover. Doctoral Thesis in Civil and Architectural Engineering, Stockholm 2007
Google Scholar

Machelski C.: Modelowanie obiektów mostowych gruntowo-powłokowych. Dolnośląskie Wydawnictwo Edukacyjne, Wrocław, 2008
Google Scholar

Bayoglu Flener E., Sundquist H.: Full-scale testing of two corrugated steel box culverts with different crown stiffness. Archives of Institute of Civil Engineering, 1, 2007, 35-44
Google Scholar

Sobótka M.: Numerical Simulation of hysteretic live load effect in a soil-steel bridge. Studia Geotechnica et Mechanica, XXXVI, No. I, 2014, 103-109
Google Scholar