Analiza wpływu procesu frezowania warstw z mieszanek SMA na możliwości ich recyklingu

Adam Liphardt; Piotr Radziszewski; Michał Sarnowski; Laura Janusz; Jan Król; Piotr Pokorski; Karol Kowalski

doi:10.7409/rabdim.026.002

Opublikowane: 2026-03-02

Tom 25 Nr 1 (2026)

Analiza wpływu procesu frezowania warstw z mieszanek SMA na możliwości ich recyklingu

Adam Liphardt

, Piotr Radziszewski

, Michał Sarnowski

, Laura Janusz

, Jan Król

, Piotr Pokorski

, Karol Kowalski

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.026.002

Abstrakt

Dominującą obecnie technologią stosowaną do budowy warstw ścieralnych jest technologia mieszanek SMA, mająca duży potencjał do zastosowania recyklingu. Głównymi czynnikami ograniczającym ilość destruktu stosowanego do mieszanek SMA są: pochodzenie destruktu, jego uziarnienie oraz właściwości zawartego w nim lepiszcza. Ze względu na szczególną budowę szkieletu mineralnego mieszanek SMA możliwe jest stosowanie w ich składzie jedynie destruktu asfaltowego pozyskanego z warstw SMA. Ponadto znaczący wpływ oddziaływania ruchu pojazdów i warunków klimatycznych na warstwy SMA wymusza stosowanie destruktów zawierających lepiszcza asfaltowe o stosunkowo wysokiej jakości. W artykule przeprowadzono ocenę zarówno istniejących warstw ścieralnych SMA, jak również destruktów pozyskanych z warstw SMA ze względu na możliwości ich ponownego zastosowania do mieszanek typu SMA w procesach recyklingu na gorąco. W analizach wykorzystano dane pozyskane od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz przedsiębiorstw wykonawczych. Dokonano analizy składu i uziarnienia pierwotnych mieszanek SMA oraz uziarnienia uzyskanych z nich wybranych destruktów, na podstawie której podjęto próbę określenia zależności i wskaźników opisujących zmiany uziarnienia na skutek frezowania nawierzchni. Bazując na pozyskanych danych o uziarnieniu destruktów oraz danych o uziarnieniu wyznaczonych na podstawie określonych zależności przeprowadzono teoretyczny proces projektowania mieszanki SMA o różnym wskaźniku BR w celu określenia maksymalnych możliwych poziomów dozowania nie przetworzonych destruktów asfaltowych. Przeprowadzone analizy wykazały, że dzięki prognozowaniu uziarnienia mieszanki mineralnej destruktu, można na podstawie danych o pierwotnej mieszance mineralno-asfaltowej SMA lub na podstawie danych z odwiertów oszacować możliwy do osiągnięcia poziom dozowania destruktu, który z danej warstwy będzie pozyskiwany.

Słowa kluczowe:

destrukt asfaltowy, mieszanka SMA, recykling, uziarnienie destruktu, wskaźnik BR

Inne teksty tego samego autora

Michał Sarnowski, Właściwości reologiczne asfaltów drogowych modyfikowanych polimerem SBS i kwasem polifosforowym , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 1 (2015)
Nicola Baldo, Fabio Rondinella, Fabiola Daneluz, Pavla Vacková, Jan Valentin, Marcin Gajewski, Jan Król, Przewidywanie właściwości mechanicznych mieszanek mineralno-asfaltowych: badanie modelowania sieciami neuronowymi w porównaniu z metodami referencyjnymi regresji liniowej i nieliniowej , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 24 Nr 1 (2025)
Marcin Błaszczak, Karol J. Kowalski, Jan Król, Metoda oceny współczynnika tarcia, głębokości makrotekstury i poziomu dźwięku za pomocą analizy obrazu pola kontaktu opony z nawierzchnią , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 2 (2015)
Piotr Radziszewski, Jerzy Piłat, Michał Sarnowski, Karol J. Kowalski, Jan B. Król, Wpływ wysokiej temperatury na właściwości materiałów stosowanych w konstrukcjach asfaltowych nawierzchni mostowych , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 3 (2015)
Adam Liphardt, Piotr Radziszewski, Analiza właściwości lepkosprężystych lepiszczy odzyskanych z mieszanek zawierających dodatek granulatu asfaltowego , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 1 (2019)
Adam Liphardt, Piotr Radziszewski, Michał Sarnowski, Ocena możliwości stosowania zwiększonej zawartości granulatu asfaltowego w betonie asfaltowym z wykorzystaniem dodatków poprawiających urabialność mieszanek mineralno-asfaltowych , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)
Jan Król, Badania jednorodności zagęszczenia betonów asfaltowych z wykorzystaniem analizy obrazu , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 1 (2014)
Michał Sarnowski, Asfalty modyfikowane chemicznie o poprawionej adhezji do kruszywa , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 4 (2015)
Katarzyna Konieczna, Jan Król, Wykorzystanie metody Flow Number do oceny odporności na deformacje trwałe mieszanek stabilizowanych emulsją asfaltową , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)
Miftah Farid, Jan Król, Badanie procesu starzenia asfaltu modyfikowanego polimerami przy zastosowaniu zmodyfikowanej metody cienkiej warstwy w aspekcie recyklingu , Roads and Bridges – Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)

1 2 > >>

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Liphardt, A., Radziszewski, P., Sarnowski, M., Janusz, L., Król, J., Pokorski, P., & Kowalski, K. (2026). Analiza wpływu procesu frezowania warstw z mieszanek SMA na możliwości ich recyklingu. Roads and Bridges – Drogi I Mosty, 25(1), 23–25. https://doi.org/10.7409/rabdim.026.002

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Dumitru T., Petrescu M.G., Tănase M., Ilincă C.N.: Multi-response optimization analysis of the milling process of asphalt layer based on the numerical evaluation of cutting regime parameters. Processes, 11, 8, 2023, Article ID: 2401, DOI: 10.3390/pr11082401
Google Scholar

Yao Y., Yang J., Gaon J., Zheng M., Song L., Xu J., Sun Ch.: RAP chunks produced in cold milling operation of asphalt pavement: Evaluation, mechanism, and engineering investigation in China. Journal of Traffic and Transportation Engineering, 11, 5, 2024, 972-1000, DOI: 10.1016/j.jtte.2024.03.004
Google Scholar

Bańkowski W., Alenowicz J., Dołżycki B., Jaskuła P.: Wytyczne pozyskania i oceny przydatności destruktu i granulatu asfaltowego do recyklingu na gorąco w otaczarkach. Zał. 9.2.1 projektu RID: Wykorzystanie materiałów pochodzących z recyklingu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), 2018 (in Polish)
Google Scholar

Ai X., Cao J., Feng D., Gao L., Hu W., Yi J.: Performance evaluation of recycled asphalt mixtures with various percentages of RAP from the rotary decomposition process. Construction and Building Materials, 321, 2022, Article ID: 126406, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2022.126406
Google Scholar

West R.C.: Best practices for RAP and RAS management. National Asphalt Pavement Association (NAPA), Lanham, MD, USA, 2015, https://www.asphaltpavement.org/uploads/documents/EngineeringPubs/QIP129_RAP_-_RAS_Best_Practices_lr.pdf?utm (available: 05.09.2025)
Google Scholar

Szyller A., Król J., Bańkowski W.: Współczesne doświadczenia ze stosowania recyklingu na gorąco w wytwórni mieszanek mineralno-asfaltowych w Polsce. Nawierzchnie Asfaltowe, 49, 1, 2017, 12-19, https://www.nawierzchnieasfaltowe.pl/wp-content/uploads/pswna_na_2017_01_ .pdf?utm (available in Polish: 05.09.2025)
Google Scholar

Bańkowski W., Król J., Gałązka K., Liphardt A., Horodecka R.: Design and verification of bituminous mixtures with the increased content of reclaimed asphalt pavement. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 356, 2018, Article ID: 012009, DOI: 10.1088/1757-899X/356/1/012009
Google Scholar

Sharmy A., Ransinchung G., Naga R., Kumara P., Rai P.: Mix design, development, production and policies of recycled hot mix asphalt: A review. Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition), 9, 5, 2022, 765-794, DOI: 10.1016/j.jtte.2022.06.004
Google Scholar

West R.C.: Reclaimed asphalt pavement management: Best practices. National Center for Asphalt Technology, Auburn University, Auburn, Alabama, 2010, https://thelibraryofcivilengineer.wordpress.com/wp-content/uploads/2015/09/rap-best-practices.pdf (available: 05.09.2025)
Google Scholar

Tebaldi G., Dave E.V., Falchetto A.C., Hugener M., Perraton D., Grilli A., Lo Presti D., Pasetto M., Loizos A., Jenkins K., Apeagyei A., Grenfell J., Bocci M.: Recommendation of RILEM TC237-SIB: protocol for characterization of recycled asphalt (RA) materials for pavement applications. Materials and Structures, 51, 142, 2018, DOI: 10.1617/s11527-018-1253-5
Google Scholar

Guduru G., Tavva T.L., Kuna K.: Estimation of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) characteristics using simple indicative tests. Road Materials and Pavement Design, 23, 4, 2020, 822-848, DOI: 10.1080/14680629.2020.1845785
Google Scholar

Yang J., Tao W., Gao J., Yu D., Zhou J., He L., Yao Y.: Measurement of particle agglomeration and aggregate breakdown of reclaimed asphalt pavement. Construction and Building Materials, 296, 2021, Article ID: 123681, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2021.123681
Google Scholar

Zaumanis M., Loetscher D., Mazor S., Stöckli F., Poulikakos L.: Impact of milling machine parameters on the properties of reclaimed asphalt pavement. Construction and Building Materials, 307, 2021, Article ID: 125114, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2021.125114
Google Scholar

Gao J., Yang J., Yu D., Ruan Y.J., Tao W., Sun Ch., Luo L.: Reducing the variability of multi-source reclaimed asphalt pavement materials: A practice in China. Construction and Building Materials, 278, 2021, Article ID: 122389, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2021.122389
Google Scholar

Jianmin W., Dawei L., Baihe Z., Chunsheng W.: Milling process simulation of old asphalt mixture by discrete element. Construction and Building Materials, 186, 2018, 996-1004, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2018.08.015
Google Scholar

Zaumanis M., Boesiger L., Kunz B., Mazzoni H., Bruhin P., Mazor S., Poulikakos L.: Three indexes to characterise crushing and screening of reclaimed asphalt pavement. International Journal of Pavement Engineering, 23, 14, 2021, 4977-4990, DOI: 10.1080/10298436.2021.1990287
Google Scholar

He J., Ma Y., Zheng K., Cheng Z., Xie S., Xiao R., Huang B.: Quantifying the agglomeration effect of reclaimed asphalt pavement on performance of recycled hot mix asphalt. Journal of Cleaner Production, 442, 2024, Article ID: 141044, DOI: 10.1016/j.jclepro.2024.141044
Google Scholar

WT-2 2008 Nawierzchnie asfaltowe na drogach publicznych. Wymagania techniczne. Dokument rekomendowany przez Komisję przy Ministrze Infrastruktury. GDDKiA/IBDiM, Warszawa 2008 (in Polish)
Google Scholar

WT-2 2010 Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych. Wymagania techniczne. GDDKiA, Załącznik nr 2 do Zarządzenia nr 102 Dyrektora Generalnego Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 19.11.2010, Warszawa 2010 (in Polish)
Google Scholar

WT-2 2014 Nawierzchnie asfaltowe na drogach krajowych, cz. I: Mieszanki mineralno-asfaltowe. Wymagania techniczne. GDDKiA, Załącznik do Zarządzenia nr 54 Dyrektora Generalnego Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 18.11.2014, Warszawa 2014 (in Polish)
Google Scholar

Król J., Liphardt A., Sarnowski M., Kowalski K., Radziszewski P.: Odporność na działanie wody mieszanek mineralno-asfaltowych ze zwiększoną ilością destruktu. Publikacje Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury (JCEEA), 33, 63, 2016, 243-250, DOI: 10.7862/rb.2016.81 (in Polish)
Google Scholar

Liphardt A., Król J., Radziszewski P.: Influence of polymer modified binder content from RAP on stone mastic asphalt rutting resistance. Procedia Engineering, 153, 2016, 407-413, DOI: 10.1016/j.proeng.2016.08.142
Google Scholar