Praca strunobetonowych belek mostowych typu „T” z kruszywem wapiennym pod obciążeniem długotrwałym i doraźnym

Mirosław Biskup; Jan Skawiński

doi:10.7409/rabdim.024.012

Opublikowane: 2024-10-03

Tom 23 Nr 3 (2024)

Praca strunobetonowych belek mostowych typu „T” z kruszywem wapiennym pod obciążeniem długotrwałym i doraźnym

Mirosław Biskup

, Jan Skawiński

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.024.012

Abstrakt

Rosnące zapotrzebowanie budownictwa na kruszywa oraz coraz większe koszty ich wydobycia i transportu sprawiły, że od dłuższego czasu bierze się pod uwagę możliwość stosowania kruszyw wapiennych w sprężonych obiektach inżynierskich. W odpowiedzi na te rozważania podjęto badania prefabrykatów strunobetonowych wykonanych z betonu na bazie kruszywa wapiennego, w celu doświadczalnego zweryfikowania ich właściwości pod względem zgodności podstawowych parametrów materiałowych i konstrukcyjnych z założeniami projektowymi oraz normowymi. Do badań wytypowano belki strunobetonowe typu T12/2010 wykonane z betonu na bazie grysu wapiennego frakcji 2/8 i 8/16 z kopalni w Sitkówce koło Kielc. Zakres pracy obejmował badania próbek betonowych oraz badania doraźne i długotrwałe gotowych elementów prefabrykowanych realizowane na poligonie i w laboratorium. Uzyskane wyniki badań wykazały, że beton z kruszywem wapiennym może mieć nie gorsze właściwości mechaniczne od betonów na bazie kruszyw ze skał magmowych, a wykonane z niego belki sprężone spełniają założenia projektowe dla poszczególnych faz pracy elementu.

Słowa kluczowe:

konstrukcje sprężone, prefabrykaty strunobetonowe, kruszywa wapienne

Podobne artykuły

Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Michał Ćwiąkała, Marcin Dreger, Wpływ stosowanych zakresów naprężeń na wartości wtórnego modułu odkształcenia oraz wskaźnika odkształcenia pospółki i kruszywa łamanego w badaniach płytowych VSS , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 4 (2020)
Bartłomiej Krawczyk, Antoni Szydło, Piotr Mackiewicz, Dariusz Dobrucki, Kryteria oceny podbudów związanych cementem zawierających kruszywa pochodzące z recyklingu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 2 (2019)
Daria Jóźwiak-Niedźwiedzka, Aneta Antolik, Kinga Dziedzic, Michał A. Glinicki, Karolina Gibas, Weryfikacja odporności wybranych kruszyw ze skał magmowych na reakcję z alkaliami , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 1 (2019)
Michał Sarnowski, Asfalty modyfikowane chemicznie o poprawionej adhezji do kruszywa , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 4 (2015)
Daria Jóźwiak-Niedźwiedzka, Karolina Gibas, Michał A. Glinicki, Rozpoznanie petrograficzne minerałów reaktywnych w kruszywach krajowych i ich klasyfikacja zgodnie z zasadami RILEM i ASTM , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 3 (2017)
Zdzisław Naziemiec, Ewelina Pabiś-Mazgaj, Wstępna ocena reaktywności alkalicznej kruszyw łamanych ze złóż polodowcowych rejonu północnej Polski , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 3 (2017)
Parth Panchmatia, Michał A. Glinicki, Jan Olek, Wpływ składu mieszanki na właściwości termiczne betonu oraz parametry funkcjonalne nawierzchni sztywnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 3 (2014)
Michał A. Glinicki, Roman Jaskulski, Mariusz Dąbrowski, Krytyczny przegląd zasad projektowania i sprawdzania mrozoodporności wewnętrznej betonu przeznaczonego na konstrukcje drogowe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 1 (2016)
Czesław Machelski, Funkcje deformacji dźwigarów głównych z okresu eksploatacji mostów zespolonych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 3 (2022)
Zdzisław Naziemiec, Reaktywność alkaliczno-krzemionkowa wybranych krajowych kruszyw drobnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 4 (2018)

1 2 3 4 5 6 7 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Juliusz Cieśla, Mirosław Biskup, Łukasz Topczewski, Marian Skawiński, Przypadki awarii obiektów mostowych w trakcie procesu sprężania , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 1 (2017)
Juliusz Cieśla, Mirosław Biskup, Marian Skawiński, Eksperymentalna analiza sztywności strunobetonowych dźwigarów mostowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 1 (2009)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Biskup, M., & Skawiński, J. (2024). Praca strunobetonowych belek mostowych typu „T” z kruszywem wapiennym pod obciążeniem długotrwałym i doraźnym. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 23(3), 249–266. https://doi.org/10.7409/rabdim.024.012

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Poitevin P.: Limestone aggregate concrete, usefulness and durability. Cement and Concrete Composites, 21, 2, 1999, 89-97, DOI: 10.1016/S0958-9465(98)00047-X DOI: https://doi.org/10.1016/S0958-9465(98)00047-X
Google Scholar

Carlos A., Masumi I., Hiroaki M., Maki M., Takahisa O.: The effects of limestone aggregate on concrete properties. Construction and Building Materials, 24, 12, 2010, 2363-2368, DOI: 10.1016/j.conbuildmat.2010.05.008 DOI: https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2010.05.008
Google Scholar

Willet J.C.: 2018 Minerals Yearbook. Stone, Crushed [Advance Release]. US Geological Survey, 2022
Google Scholar

Owsiak Z.: Korozja wewnętrzna betonu. Monografie, Studia, Rozprawy, M66,. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce, 2015
Google Scholar

Fournier B., Bérubé M.A.: Alkali-aggregate reaction in concrete: a review of basic concepts and engineering implications. Canadian Journal of Civil Engineering, 27, 2, 2000, 167-191, DOI: 10.1139/l99-072 DOI: https://doi.org/10.1139/l99-072
Google Scholar

Wehbe N., Sigl A., Gutzmer Z., Stripling C.: Structural performance of prestressed SCC bridge girders made with limestone aggregates. Research Report No. MPC-08-196, South Dakota State University, 2009
Google Scholar

Wehbe N., Stripling C.: Experimental assessment of flexural strength and serviceability of prestressed SCC bridge I-girders with composite decks. KSCE Journal of Civil Engineering, 17, 3, 2013, 540-549, DOI: 10.1007/s12205-013-0605-5 DOI: https://doi.org/10.1007/s12205-013-0605-5
Google Scholar

Brandes M.R., Kurama Y.C.: Behavior of shear-critical prestressed concrete beams with recycled concrete aggregates under ultimate loads. Engineering Structures, 165, 2018, 237-246, DOI: 10.1139/l99-072 DOI: https://doi.org/10.1016/j.engstruct.2018.03.029
Google Scholar

Małolepszy J., Gajewski R.: Skały węglanowe jako cenne źródło kruszyw do betonu. Budownictwo, Technologie, Architektura, 2, 2008, 64-69
Google Scholar

Wawrzeńczyk J.: Zastosowanie kruszywa wapiennego do produkcji betonów konstrukcyjnych. Konferencja Dni Betonu, Wisła, 2014
Google Scholar

Prefabrykowane belki strunobetonowe typu „T”. Przedsiębiorstwo Robót Mostowych „Mosty-Łódź” S.A., Łódź, 2010
Google Scholar

PN-EN 12620+A1:2010 – Kruszywa do betonu
Google Scholar

Opinia na temat możliwości stosowania kruszyw z Zakładu Sitkówka (wapień dewoński) do produkcji betonów wykorzystywanych w inżynierii komunikacyjnej. Instytut Badawczy Dróg i Mostów, Warszawa, 2015
Google Scholar

PN-S-10040:1999 – Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone. Wymagania i badania
Google Scholar

PN-EN 206+A2:2021-08 – Beton. Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
Google Scholar

Brunarski L.: Kryteria zgodności wytrzymałości charakterystycznych materiałów budowlanych w normach PN-EN-ISO. Prace ITB-Kwartalnik, 4, 2002, 15-41
Google Scholar

PN-EN 1992-1-1:2008 – Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1: Reguły ogólne i reguły dla budynków
Google Scholar

Cieśla J., Biskup M., Skawiński M.: Experimental analysis of stiffness of pre-tensioned concrete bridge beams. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 8, 1, 2009, 13-39
Google Scholar

Praca strunobetonowych belek mostowych typu „T” z kruszywem wapiennym pod obciążeniem długotrwałym i doraźnym

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Mirosław Biskup

Jan Skawiński