Model investigations and numerical analysis of an arch shaped footbridge

Jarosław Bęc; Tomasz Lipecki; Andrzej Flaga; Grzegorz Bosak

doi:10.7409/rabdim.013.023

Opublikowane: 2013-02-01

Tom 12 Nr 4 (2013)

Badania modelowe i numeryczna analiza aerodynamiczna mostu łukowego dla pieszych

Jarosław Bęc , Tomasz Lipecki , Andrzej Flaga , Grzegorz Bosak

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.013.023

Abstrakt

W pracy przedstawiono kompleksową analizę aerodynamiczną mostu dla ruchu pieszego i rowerowego „Kazimierz-Podgórze” przez rzekę Wisłę w Krakowie. Analiza składa się z badań modelowych w tunelu aerodynamicznym oraz obliczeń komputerowych. Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyznaczenia funkcji współczynników aerodynamicznych: oporu C_x, siły unoszenia C_y oraz momentu C_m w odniesieniu do trzech sekcji mostu (modeli sekcyjnych), w zależności od kąta napływu wiatru w zakresie od -15° do +15°. Wyznaczone funkcje współczynników aerodynamicznych stanowią dane wejściowe do określenia oddziaływania wiatru na przęsło zgodnie z teorią quasi-ustaloną oraz do oceny możliwości wystąpienia drgań samowzbudnych przęsła mostu. W ramach komputerowej analizy aerodynamicznej wyznaczono charakterystyki dynamiczne mostu oraz przemieszczenia, siły wewnętrzne i naprężenia w poszczególnych elementach konstrukcji przy dynamicznym oddziaływaniu wiatru. W celu porównania przeprowadzono analizę statyczną mostu obciążonego wyłącznie ciężarem własnym. Z uwagi na kołowy przekrój poprzeczny dźwigara łukowego mostu wykonano również analizę dynamiczną uwzględniającą siły powodowane wzbudzeniem wirowym łuku, działające równocześnie z obciążeniem dynamicznym wiatrem o średniej prędkości równej prędkości krytycznej. Sprawdzono także kryteria komfortu pieszych przy drganiach generowanych przez wiatr.

Słowa kluczowe:

dynamiczne oddziaływanie wiatru, komfort pieszych, most dla pieszych, teoria quasi-ustalona, tunel aerodynamiczny, wzbudzenie wirowe

Podobne artykuły

Józef Judycki, Zastosowanie nowej metody obliczania naprężeń termicznych opartej na teorii lepko-sprężystości do analizy spękań niskotemperaturowych w warstwach asfaltowych nawierzchni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 1 (2020)
Monika Podwórna, Marian Klasztorny, Wpływ cech pojazdów szynowych na odpowiedź dynamiczną mostu belkowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 10 Nr 3 (2011)
Seoyoung Cho, Éva Lakatos, Analiza MES i zmęczeniowa nawierzchni podatnych na podstawie modelowania rozkładu temperatury , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 2 (2022)
Aleksander Konior, Jacek Kawa, Integracja systemów ITS poprzez platformę relacyjnych baz danych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 4 (2014)
Mike Cedric Tcheutchoua Soh, Maël Sonna Donko, Emanuele Maiorana, Analiza aeroelastyczna niekonwencjonalnych i smukłych mostów wiszących , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 4 (2024)
Czesław Machelski, Parametry rozdziału poprzecznego obciążeń w mostach , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 2 (2014)
Czesław Machelski, Zależność deformacji konstrukcji gruntowo-powłokowej od kierunku przejazdu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 3 (2014)
Mirosław Graczyk, Józef Rafa, Adam Zofka, Modelowanie nawierzchni z wykorzystaniem metod homogenizacji mechanicznej i termicznej układów warstwowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 2 (2018)
Przemysław Górnaś, Andrzej Pożarycki, Wybrane cechy numerycznych modeli MES w analizie odwrotnej konstrukcji nawierzchni jezdni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 3 (2014)
Jarosław Zwolski, Jan Bień, Mieszko Kużawa, Paweł Rawa, Dynamiczne obciążenia próbne estakady dojazdowej do Mostu Rędzińskiego we Wrocławiu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 3 (2013)

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Tomasz Lipecki, Jarosław Bęc, Andrzej Flaga, Grzegorz Bosak, Analiza aerodynamiczna mostu pieszo-rowerowego o kształcie sinusoidalnym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 3 (2013)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Bęc, J., Lipecki, T., Flaga, A., & Bosak, G. (2013). Badania modelowe i numeryczna analiza aerodynamiczna mostu łukowego dla pieszych. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 12(4), 339–360. https://doi.org/10.7409/rabdim.013.023

Cited by / Share

Bibliografia

Flaga A., Lipecki T., Bęc J.: Quasi-steady approach to the dynamic wind action on footbridges, in: Recent advances in research on environmental effects on buildings and people (ed.: Flaga A., Lipecki T.). Polish Association For Wind Engineering, Kraków, 2010, 31-142
Google Scholar

Lipecki T., Bęc J., Flaga A.: Complex aerodynamic analysis of a single-span arch footbridge. Proceedings of the 5th International Symposium on Computational Wind Engineering, Chapel Hill, North Carolina, USA, 2010, USB stick, paper no. 304
Google Scholar

Lipecki T., Bęc J., Flaga A., Bosak G.: Dynamiczne oddziaływanie wiatru na dwa różne mosty dla pieszych przez rzekę Wisłę w Krakowie. Inżynieria i Budownictwo, 66, 8, 2010, 420-425
Google Scholar

PN-77/B-02011. Obciążenia w obliczeniach statycznych. Obciążenie wiatrem. Wydawnictwa Normalizacyjne, 1985
Google Scholar

PN-EN 1991-1-4:2008 Eurokod 1: Oddziaływania na konstrukcje – Część 1-4: Oddziaływania ogólne – Oddziaływania wiatru
Google Scholar

Lipecki T., Bęc J., Flaga A., Bosak G., Aerodynamic analysis of a sinusoidal footbridge for pedestrian and bicycle traffic. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 12, 3, 2013, 297-316
Google Scholar

Shinozuka M.: Stochastic Mechanics, v. 1. Dep. of Civil Eng. & Eng. Mech., Columbia Univ., NY, 1987, USA
Google Scholar

Flaga A., Błazik-Borowa E., Podgórski J.: Aerodynamika smukłych budowli i konstrukcji prętowo-cięgnowych. Politechnika Lubelska, Lublin, 2004
Google Scholar

Flaga A.: Quasisteady theory in aerodynamics of slender structures. Sonderforschungsbereich 151 – Tragwerksdynamik, Berichte, 25, 1994, Ruhr Universität Bochum, Germany
Google Scholar

Flaga A.: Inżynieria wiatrowa. Podstawy i zastosowania. Arkady, Warszawa, 2008
Google Scholar

Flaga A., Błazik-Borowa E., Pańtak M.: Wind comfort criteria for pedestrians on footbridges. Proceedings of the 12th International Conference on Wind Engineering, Cairns, Australia, 2007, 2623-2630
Google Scholar

Flaga A., Pańtak M.: Krzywe komfortu wibracyjnego mostów dla pieszych według normy ISO/CD 10137:2005 i propozycji własnych. Inżynieria i Budownictwo, 62, 10, 2006, 541-547
Google Scholar

Jarosław Bęc

j.bec@pollub.pl

Afiliacja:

Politechnika Lubelska, Wydział Budownictwa i Architektury

Tomasz Lipecki

Afiliacja:

Politechnika Lubelska, Wydział Budownictwa i Architektury

Andrzej Flaga

Afiliacja:

Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej

Grzegorz Bosak

Afiliacja:

Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej

Badania modelowe i numeryczna analiza aerodynamiczna mostu łukowego dla pieszych

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Jarosław Bęc

Tomasz Lipecki

Andrzej Flaga

Grzegorz Bosak