Identyfikacja liczby pojazdów przeciążonych na podstawie danych z wybranych preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu

Tomasz Kula; Leszek Rafalski

doi:10.7409/rabdim.021.014

Opublikowane: 2021-09-29

Tom 20 Nr 3 (2021)

Identyfikacja liczby pojazdów przeciążonych na podstawie danych z wybranych preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu

Tomasz Kula , Leszek Rafalski

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.021.014

Abstrakt

W artykule przedstawiono wyniki wykonanych w 2014 i 2018 roku badań dotyczących liczby pojazdów przeciążonych poruszających się po wybranych drogach. Zbadano procentowy udział pojazdów przeciążonych w całkowitej liczbie pojazdów, określono liczbę dni charakteryzujących się dziennym udziałem pojazdów przeciążonych przypadającym na dany przedział – przy różnych wariantach pomiarów, bez kontroli i z kontrolą Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD). Ustalono, że procentowy udział pojazdów przeciążonych zależał od intensywności kontroli prowadzonych przez GITD. Udział pojazdów przeciążonych (tj. w przypadku braku kontroli wyniósł 25,1% (wartość minimalna 18,5%, maksymalna 31,4%). Przy sporadycznych kontrolach udział pojazdów przeciążonych wyniósł 9,0% (wartość minimalna 6,4%, maksymalna 11,0%). Przy intensywnych kontrolach udział pojazdów przeciążonych wynosił 1,2% (wartość minimalna 0%, maksymalna 2,5%) oraz 2,2% (wartość minimalna 0%, maksymalna 7,7%). Stwierdzono, że histogramy procentowego udziału pojazdów przeciążonych mogą być aproksymowane rozkładem normalnym.

Słowa kluczowe:

pojazd przeciążony, pomiary masy pojazdu w ruchu, ruch drogowy.

Podobne artykuły

Yevhen Fornalchyk, Eugeniusz Koda, Ivan Kernytskyy, Oleh Hrytsun, Yuriy Royko, Romana Bura, Piotr Osiński, Ruslan Barabash, Ruslan Humenuyk, Pavlo Polyansky, Wpływ natężenia ruchu pojazdów na zachowanie przechodniów na przejściach bez sygnalizacji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 2 (2023)
Leszek Korusiewicz, Weryfikacja metody szacowania momentów zginających w obiektach gruntowo-powłokowych na podstawie deformacji powłoki , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 3 (2016)
Jarosław Bęc, Tomasz Lipecki, Andrzej Flaga, Grzegorz Bosak, Badania modelowe i numeryczna analiza aerodynamiczna mostu łukowego dla pieszych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 4 (2013)
Jan Kempa, Wpływ ukształtowania krzywoliniowych odcinków drogi w planie na wygodę ruchu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 5 Nr 1 (2006)
Andrzej W. Mitas, Agata Jaździk-Osmólska, Metoda wyceny kosztów społecznych, w tym ekonomicznych, wypadków drogowych w Polsce w aspekcie BRD , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 4 (2014)
Tomasz Szczuraszek, Elżbieta Macioszek, Analiza rozkładów odstępów czasu pomiędzy pojazdami na obwiedni małych rond , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 3 (2010)
Aleksander Konior, Jacek Kawa, Integracja systemów ITS poprzez platformę relacyjnych baz danych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 4 (2014)
Damian Bęben, Arkadiusz Mordak, Wojciech Anigacz, Zastosowanie techniki georadarowej do ustalenia parametrów belek mostowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 10 Nr 3 (2011)
Czesław Machelski, Leszek Korusiewicz, Deformacja skrzynkowego obiektu gruntowo-powłokowego pod obciążeniem kolejowym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 3 (2017)
Agnieszka Wiater, Tomasz Siwowski, Płyty pomostowe z betonu lekkiego zbrojone prętami kompozytowymi GFRP , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 4 (2017)

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Beata Gajewska, Marcin Gajewski, Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Badania modułów sprężystości wybranych mieszanek związanych hydraulicznie (HBM) pod obciążeniem cyklicznym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 11 Nr 4 (2012)
Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Michał Ćwiąkała, Marcin Dreger, Wpływ stosowanych zakresów naprężeń na wartości wtórnego modułu odkształcenia oraz wskaźnika odkształcenia pospółki i kruszywa łamanego w badaniach płytowych VSS , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 4 (2020)
Michał Ćwiąkała, Joanna Korzeniowska, Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Badania stężeń metali śladowych w gruntach w pobliżu dróg o różnym natężeniu ruchu samochodowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 2 (2019)
Marcin Dreger, Mieczysław Przygoda, Cezary Kraszewski, Michał Mitrut, Leszek Rafalski, Mariusz Wojdal, Zawiesina bentonitowo-lessowa do wykonywania ścian szczelinowych i pali wierconych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 2 (2020)
Mirosław Graczyk, Józef Rafa, Leszek Rafalski, Adam Zofka, Nowe rozwiązanie analityczne zadania przepływu i refrakcji ciepła w nawierzchni warstwowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 1 (2014)
Michał Ćwiąkała, Beata Gajewska, Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Podsumowanie badań wysadzinowości kruszyw niezwiązanych przeznaczonych do nawierzchni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 4 (2016)
Leszek Rafalski, Czesław Szymankiewicz, Daniel Słowikowski, Dariusz Petyniak, Ocena nośności pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Kula, T., & Rafalski, L. (2021). Identyfikacja liczby pojazdów przeciążonych na podstawie danych z wybranych preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 20(3), 239–251. https://doi.org/10.7409/rabdim.021.014

Cited by / Share

Bibliografia

Bergan A.T., Lindgren N., Berthelot C., Woytowich B.: Preserving Highway Infrastructure Using Weigh-In- Motion (WIM). International Road Dynamics Inc., 1998
Google Scholar

Jessup E.L.: An economic analysis of trucker’s incentive to overload as affected by the judicial system. Research in Transportation Economic, 4, 1996, 131-159, DOI: 10.1016/S0739-8859(96)80008-4
Google Scholar

Loo van H.J.: WIM-Hand Project. 1st Intermediate Report - Results of the first phase of the “Weight-In-Motion for direct Enforcement” Project in 2000. Road and Hydraulic Engineering Division, Delft, 2001
Google Scholar

Mohammadi J., Shah N.: Statistical evaluation of truck overloads. Journal of Transportation Engineering, 118, 5, 1992, 651-665, DOI: 10.1061/(ASCE)0733-947X(1992)118:5(651)
Google Scholar

Mulyono A.T., Parikesit D., Antameng M., Rahim R.: Analysis of loss cost of road pavement distress due to overloading freight transportation. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies, 8, 2010, 706-721, DOI: 10.11175/easts.8.706
Google Scholar

A Guide to the use of Long-life Semi Rigid Pavements. European Long-Life Pavement Group Report ELLPAG, FEHRL, Brussels, 2009
Google Scholar

OECD: Moving Freight with better Trucks: Improving Safety, Productivity and Sustainability. ITF Research Reports, OECD Publishing, Paris, 2011, DOI: 10.1787/9789282102961-en
Google Scholar

Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. Nr 19, poz. 115 z późn. zm.)
Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. 2016 poz. 2022 z dnia 15.12.2016 r. z późn. zm.)
Google Scholar

Dolcemascolo V., Jacob B., Klein E.: French policy to prevent overloading. Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Kulović M., Injac Z., Davidović S., Posavac I.: Modeling truck weigh stations’ locations based on truck traffic flow and overweight violation: A case study in Bosnia and Herzegovina. Promet - Traffic&Transportation, 30, 2, 2018, 163-171, DOI: 10.7307/ptt.v30i2.2423
Google Scholar

Pais J.C., Figueiras H., Pereira P., Kaloush K.: The pavements cost due to traffic overloads. International Journal of Pavement Engineering, 20, 12, 2019, 1463-1473, DOI: 10.1080/10298436.2018.1435876
Google Scholar

Mayer R.M., Poulikakos L.D., Lees A.R., Heutschi K., Kalivoda M.T., Soltic P.: Reducing the environmental impact of road and rail vehicles. Environmental Impact Assessment Review, 32, 1, 2012, 25-32, DOI: 10.1016/j.eiar.2011.02.001
Google Scholar

Kulauzović B., Jamnik J.: Portable WiM as a tool for realistic traffic loading factors on Macedonian national road network. Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Guerson L., Jung L.A., ZanelaTani V., De Mori F., Mattar Valente A.: Brazilian National Program for Vehicle Overloading Prevention: Pilot Application. Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Bernucci L., Bosso M., Mota R.V.,Vasconcelos K.: Impact of overloaded vehicles on asphalt pavement fatigue life. Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Heidari F., Pouyan M.: Application of Deep Learning Technique in High Speed Weigh-In-Motion Systems for Direct Enforcement. Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Katkics A., Mikulas R., Ronay-Tobel B., Toldi M.: Weight Enforcement Network of Hungary (A multilevel case study on WIM). Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Corbally R., Connolly L., Obrien E, Oconnor A., Cahil F.: WIM Data Applications: Practical Examples from Ireland. Proceedings of the 8th International Conference on Weigh-In-Motion, Prague, 2019
Google Scholar

Agape I., Dontu A.I., Maftei A., Gaiginishi L., Barsanescu P.D.: Actual types of sensors used for weighing in motion. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering 572, 2019, 012102, DOI: 10.1088/1757-899X/572/1/012102
Google Scholar

Karkowski M., Rafalski L.: The problem of overloaded vehicles in Poland. Baltic Road Conference, Vilnius, 2013
Google Scholar

Karkowski M., Rafalski L.: High accuracy Weight In Motion Enforcement system implementation and testing. 21st World Congress on Intelligent Transport Systems, Detroit, 2014
Google Scholar

Ryś D.: Obciążenie dróg przez pojazdy ciężkie i ich wpływ na trwałość zmęczeniową konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Praca doktorska, Wydział Inżynierii Lądoweji Środowiska, Politechnika Gdańska, Gdańsk, 2015
Google Scholar

Wardęga R.: Wpływ struktury ruchu na nośność nawierzchni drogowych. Praca doktorska, Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Wrocławskiej, Wrocław, 2006
Google Scholar

Szydło A., Wardęga R.: Struktura ruchu samochodów ciężarowych na wybranych drogach w Polsce, w: Lepsze drogi – lepsze życie. I Polski Kongres Drogowy, IBDiM, Warszawa, 2006, Referaty, 469-476
Google Scholar

Wardęga R.: Analiza nacisków osi pojazdów ciężarowych na nawierzchnie drogowe. Drogownictwo, 65, 11, 2010, 400-408
Google Scholar

Wardęga R., Szydło A.: Widma obciążeń nawierzchni drogowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej, Budownictwo i Inżynieria Środowiska, 59, 3/IV, 2012, 353-360
Google Scholar

Ryś D., Burnos P.: Study on the accuracy of axle load spectra used for pavement design. International Journal of Pavement Engineering, 2021, 1-10, DOI: 10.1080/10298436.2021.1915492
Google Scholar

Gajda J., Sroka R., Stencel M., Zeglen T., Piwowar P., Burnos P., Marszałek Z.: Design and Accuracy Assessment of the Multi-Sensor Weigh-In-Motion System. 2015 IEEE International Instrumentation and Measurement Technology Conference (12MTC), Pisa, 2015
Google Scholar

Burnos P., Gajda J.: Thermal Property Analysis of Axle Load Sensors for Weighing Vehicles in Weigh-In-Motion Systems. Sensors, 16, 12, 2016, 2143, DOI: 10.3390/s16122143
Google Scholar

Gajda J., Sroka S., Burnos P.: Sensor Data Fusion in Multi-Sensor Weigh-In-Motion Systems. Sensors, 20, 12, 2020, 3357, DOI: 10.3390/s20123357
Google Scholar

Burnos P., Gajda J.: Optimised Autocalibration Algorithm of Weigh-In-Motion Systems for Direct Mass Enforcement. Sensors, 20, 11, 2020, 3049, DOI: 10.3390/s20113049
Google Scholar

Spławińska M.: Analysis of the influence of traffic flow variability on noise level on roads. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 18, 2, 2019, 135-150, DOI: 10.7409/rabdim.019.009
Google Scholar

Łukasiewicz A., Świtała M.: Differences between the traffic model and the actual road traffic and its structure. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 19, 1, 2020, 79-91, DOI: 10.7409/rabdim.020.005
Google Scholar

Tomasz Kula

tkula@ibdim.edu.pl

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Leszek Rafalski

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Identyfikacja liczby pojazdów przeciążonych na podstawie danych z wybranych preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Tomasz Kula

Leszek Rafalski