Analiza możliwości zwiększania zadrzewienia pasów drogowych w strefach staromiejskich – uwarunkowania prawne

Piotr Gryszpanowicz; Aneta Lisicka; Barbara Rymsza

doi:10.7409/rabdim.024.007

Opublikowane: 2024-07-08

Tom 23 Nr 2 (2024)

Analiza możliwości zwiększania zadrzewienia pasów drogowych w strefach staromiejskich – uwarunkowania prawne

Piotr Gryszpanowicz

, Aneta Lisicka

, Barbara Rymsza

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.024.007

Abstrakt

W artykule przedstawiono analizę oraz identyfikację przeszkód i możliwości związanych z zadrzewieniem pasa drogowego w obszarach staromiejskich dróg publicznych. Dotyczy to zagadnień takich jak istniejące przepisy prawa związane z zadrzewieniem dróg, ewentualne ograniczenia prawne czy administracyjne, a także potencjalne korzyści i wyzwania związane z zazielenianiem, w kontekście utrzymania zabytkowych obszarów miejskich. Analiza prawna obejmuje również ocenę, czy istniejące regulacje są wystarczające w odniesieniu do zadrzewienia pasa drogowego, czy też konieczne są zmiany prawne mające ułatwić wprowadzanie takich rozwiązań. Przeanalizowano usytuowanie drzew w pasach drogowych w wielu krajach. Analizę szczegółową przeprowadzono na przykładzie polskiego miasta średniej wielkości – Płocka. W związku z tym, że w wypadku stref staromiejskich istnieje potrzeba zachowania równowagi między ochroną dziedzictwa kulturowego a dostosowywaniem do współczesnych potrzeb, w tym „zielonego planowania miejskiego”, poniższe opracowanie oraz rekomendacje zmian przepisów mogą pomóc we wdrożeniu kolejnych kroków mających na celu zwiększenie zadrzewienia przy zapewnieniu pełnego bezpieczeństwa uczestnikom ruchu i uwzględnieniu unikalnych cech obszarów staromiejskich.

Słowa kluczowe:

drzewa przydrożne, pasy drogowe, skrajnia drogowa, strefy staromiejskie, zieleń uliczna

Podobne artykuły

Urszula Kołodziejczyk, Michał Ćwiąkała, Analiza wyników modelowych badań podciągania kapilarnego wody w nasypach drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 4 (2009)
Joanna A. Kamińska, Mieczysław Chalfen, Wpływ odległości między pojazdami na czas i prędkość przejazdu w symulowanym ruchu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 3 (2017)
Magdalena Wesołowska, Dawid Ryś, Analiza trwałości zmęczeniowej asfaltów drogowych i modyfikowanych z wykorzystaniem testu liniowego zwiększania amplitudy , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 4 (2018)
Leszek Rafalski, Czesław Szymankiewicz, Daniel Słowikowski, Dariusz Petyniak, Ocena nośności pali CFA z podstawą poszerzoną metodą iniekcji strumieniowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Anatoliy Sergeevich Aleksandrov, Tatiana Victorovna Semenova, Nataliya Pavlovna Aleksandrova, Analiza odkształceń trwałych warstw z kruszywa w konstrukcji nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 4 (2016)
Jan Pachowski, Rozwój technologii powstawania ubocznych produktów elektrownianych oraz ich charakterystyka i możliwości zastosowań w technologiach budownictwa drogowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 1 Nr 1 (2002)
Ryszard J. Grabowski, Krzywe offsetowe elipsy w kształtowaniu rond turbinowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 3 (2015)
Tomasz Kula, Leszek Rafalski, Identyfikacja liczby pojazdów przeciążonych na podstawie danych z wybranych preselekcyjnych stacji ważenia pojazdów w ruchu , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Stefan Firlej, Jerzy Kukiełka, Nośność nawierzchni drogi krajowej o podbudowie z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej po 12 latach eksploatacji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 3 (2019)
Rafał Lusa, Paweł Skierczyński, Joanna Prasalska-Nikoniuk, Jolanta Kraszewska, Ocena wpływu materiału tarczy znaku drogowego na występowanie efektu roszenia , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 2 (2021)

<< < 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Piotr Gryszpanowicz, Natalia Gasik-Kowalska, Małgorzata Kacprzak, Barbara Rymsza, Inwestycje drogowe prowadzone na zasadach gospodarki w obiegu zamkniętym oraz ich wpływ na finansowanie remontów i bieżącego utrzymania dróg , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 4 (2023)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Gryszpanowicz, P., Lisicka, A., & Rymsza, B. (2024). Analiza możliwości zwiększania zadrzewienia pasów drogowych w strefach staromiejskich – uwarunkowania prawne. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 23(2), 139–154. https://doi.org/10.7409/rabdim.024.007

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Geurts K., Thomas I., Wets G.: Understanding spatial concentrations of road accidents using frequent item sets. Accident Analysis and Prevention, 37, 4, 2005, 787-799, DOI: 10.1016/j.aap.2005.03.023
Google Scholar

Yamamoto T., Shankar V.N.: Bivariate ordered-response probit model of driver’s and passenger’s injury severities in collisions with fixed objects. Accident Analysis and Prevention, 36, 5, 2004, 869-876, DOI: 10.1016/j.aap.2003.09.002
Google Scholar

Komenda Główna Policji – Biuro Ruchu Drogowego: Wypadki drogowe w Polsce w 2022 r., Warszawa, 2023
Google Scholar

Li W., Wang Y.: Optimization of Urban Road Green Belts under the Background of Carbon Peak Policy. Sustainability, 15, 17, 2023, ID article: 13140, DOI: 10.3390/su151713140
Google Scholar

Szczepanowska H.B.: Drzewa w mieście. Hortpress, Warszawa, 2001
Google Scholar

Szulc A.: Zielone miasto: zieleń przy ulicach, Agencja Promocji Zieleni, Warszawa, 2013
Google Scholar

Gryszpanowicz P., Gasik-Kowalska N., Kacprzak M.J., Rymsza B.: Road investments conducted on the principles of a circular economy and their impact on funding for road repairs and ongoing maintenance. Roads and Bridges – Drogi i Mosty, 22, 4, 2023, 439-446, DOI: 10.7409/rabdim.023.026
Google Scholar

Ustawa z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych (Dz.U. 1985 nr 14 poz. 60)
Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 24 czerwca 2022 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących dróg publicznych (Dz.U. 2022 poz. 1518)
Google Scholar

Brandt L.A., Johnson G.R., North E.A., Faje J., Rutledge A.: Vulnerability of Street Trees in Upper Midwest Cities to Climate Change. Frontiers in Ecology and Evolution, 9, 2021, DOI: 10.3389/fevo.2021.721831
Google Scholar

Kacprzak M., Gryszpanowicz P.: Awarie sieci podziemnych i ich wpływ na stan nawierzchni ulic na przykładzie infrastruktury miejskiej w Płocku. Gaz, Woda i Technika Sanitarna, 11, 2023, ID article: 145999. DOI: 10.15199/17.2023.11.2
Google Scholar

PN-76/E05125 Elektroenergetyczne i sygnalizacyjne linie kablowe – Projektowanie i budowa
Google Scholar

PN-E-05100-1:1998 Elektroenergetyczne linie napowietrzne – Projektowanie i budowa – Linie prądu przemiennego z przewodami roboczymi gołymi
Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 października 2005 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać telekomunikacyjne obiekty budowlane i ich usytuowanie (Dz.U. 2005 nr 219 poz. 1864)
Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Gospodarki z dnia 26 kwietnia 2013 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać sieci gazowe i ich usytuowanie (Dz.U. 2013 poz. 640)
Google Scholar

Kühnel A.: Ulice. Projektowanie, budowa i utrzymanie, Wydawnictwo Polskie, Lwów-Poznań, 1925
Google Scholar

Archiwum Państwowe w Płocku, Projekt przebudowy ulic w Płocku, sygn. 27643.
Google Scholar

Koszowski M.: Dwadzieścia osiem wykładów ze wstępu do prawoznawstwa, Ciekawe Miejsca, Warszawa, 2019
Google Scholar

Wytyczne projektowania infrastruktury dla pieszych. Część 3: Projektowanie przejść dla pieszych WR-D-41-3
Google Scholar

Wytyczne projektowania skrzyżowań drogowych. Część 2: Skrzyżowania zwykłe i skanalizowane WR-D-31-2
Google Scholar

Bieroński J.: Problemy zieleni urządzonej w pasach drogowych w Polsce. Problemy Ekologii Krajobrazu, 17, 2006, 194-204
Google Scholar

Wojnowska-Heciak M., Heciak J., Kłak A.: Perceptions of street trees among Polish residents with motor disabilities. Journal of Transport & Health, 27, 2022, ID article: 101490, DOI: 10.1016/j.jth.2022.101490
Google Scholar

Liu Ch., Zhang N., Li J., Shi J., Gao W., Yu Y.: Preliminary data on effects of different street vegetation on stress recovery. Building Simulation, 16, 2023, 2109-2121, DOI: 10.1007/s12273-023-1018-0
Google Scholar

Dane demograficzne Głównego Urzędu Statystycznego, 2022 r.
Google Scholar

Dane Miejskiego Zarządu Dróg w Płocku, 2022 r.
Google Scholar

Plan adaptacji do zmian klimatu dla Miasta Płocka do roku 2030, http://rozwojmiasta.plock.eu, 27.03.2023
Google Scholar

Piotr Gryszpanowicz

https://orcid.org/0000-0003-1355-7732

Afiliacja:

Politechnika Warszawska Filia w Płocku, Wydział Budownictwa Mechaniki i Petrochemii w Płocku, ul. Łukasiewicza 17, 09-400 Płock Polska

Aneta Lisicka

https://orcid.org/0009-0005-5272-7089

Afiliacja:

Politechnika Warszawska Filia w Płocku, Wydział Budownictwa Mechaniki i Petrochemii w Płocku, ul. Łukasiewicza 17, 09-400 Płock Polska

Barbara Rymsza

brymsza@ibdim.edu.pl
https://orcid.org/0000-0002-0504-2360

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa Polska

Analiza możliwości zwiększania zadrzewienia pasów drogowych w strefach staromiejskich – uwarunkowania prawne

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Piotr Gryszpanowicz

Aneta Lisicka

Barbara Rymsza