Tom 24 Nr 1 (2025) | Roads and Bridges – Drogi i Mosty

Tom 24 Nr 1 (2025)

Opublikowane: 2025-03-05

Spuścizna Instytutu Budownictwa Drogowego w Warszawie

70-lecie Instytutu Badawczego Dróg i Mostów

Marek Mistewicz

5-26

PDF

Przewidywanie właściwości mechanicznych mieszanek mineralno-asfaltowych: badanie modelowania sieciami neuronowymi w porównaniu z metodami referencyjnymi regresji liniowej i nieliniowej

Nicola Baldo Fabio Rondinella Fabiola Daneluz Pavla Vacková Jan Valentin Marcin Gajewski Jan Król

27-35

https://doi.org/10.7409/rabdim.025.001

PDF

Ocena stanu technicznego obiektów mostowych z nawierzchnią kolejową na podsypce tłuczniowej uwzględniająca wpływ przyspieszenia poprzecznego na siłę oporu bocznego toru

Andreas Stollwitzer Lara Bettinelli Samuel Loidl Josef Fink

37-45

https://doi.org/10.7409/rabdim.025.002

PDF

Praktyczna ocena wpływu położenia dybli w szczelinach dylatacyjnych na ryzyko powstania zniszczeń nawierzchni z betonu cementowego

Maksymilian Łazarowicz Piotr Jaskuła

47-67

https://doi.org/10.7409/rabdim.025.003

PDF

Zalety wykorzystania płyt łącznikowych z betonu o bardzo wysokiej wytrzymałości (UHPC) jako alternatywy połączeń dyblowych w sztywnych nawierzchniach drogowych

Haider M. Al-Jelawy Alaa Faisal kinaine Mohammed Abbas Mousa Muthana Hussein Muhaisin

69-101

https://doi.org/10.7409/rabdim.025.004

PDF

Skuteczność stosowania rond typu pineska w uspokojeniu ruchu

Stanisław Majer

103-122

https://doi.org/10.7409/rabdim.025.005

PDF

Najczęściej czytane

Ta strona używa pliki cookie dla prawidłowego działania, aby korzystać w pełni z portalu należy zaakceptować pliki cookie.