Solution for a two-year renewal cycle of structured road markings

Tomasz E. Burghardt; Anton Pashkevich; Jacek Bartusiak

doi:10.7409/rabdim.021.001

Opublikowane: 2021-03-05

Tom 20 Nr 1 (2021)

Rozwiązanie zapewniające dwuletni cykl odnowy strukturalnego oznakowania poziomego

Tomasz E. Burghardt , Anton Pashkevich , Jacek Bartusiak

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.021.001

Abstrakt

Oznakowanie poziome stanowi niezbędny element wspomagający utrzymanie pojazdu z kierowcą w obrębie drogi. Ze względu na ograniczoną widzialność nocą, kiedy ryzyko oraz skutki wypadków są najwyższe, oznakowanie poziome drogi powinno być pokryte mikrokulkami szklanymi odbijającymi światło reflektorów w kierunku nadjeżdżającego pojazdu. Odnowę oznakowania grubowarstwowego strukturalnego, które utraciło właściwości odblaskowe, ale zachowało względnie nienaruszoną strukturę, przeprowadza się poprzez nałożenie materiałów cienkowarstwowych. Na podstawie badania terenowego wykazano, że wybór wysokiej jakości mikrokulek szklanych znacząco podnosi trwałość odnowionego oznakowania, a zastosowanie wysokiej jakości farby wodorozcieńczalnej dodatkowo wydłuża jego okres eksploatacji. Podczas gdy standardowy system oparty na farbie rozpuszczalnikowej i typowych mikrokulkach szklanych przestał spełniać wymagania już po jednej zimie, zastosowanie systemu oznakowania wysokiej jakości pozwoliło co najmniej podwoić okres eksploatacji. Wydłużenie okresu między odnowami oznakowania poziomego przekłada się na 50% oszczędności w zużyciu materiałów, ograniczenie emisji lotnych związków organicznych o 50-97% oraz obniżenie kosztów w długim okresie o 5-26%.

Słowa kluczowe:

bezpieczeństwo ruchu drogowego, farba wodorozcieńczalna, mikrokulki szklane, ochrona środowiska, odblaskowość, poziome oznakowanie drogowe, utrzymanie infrastruktury.

Podobne artykuły

Piotr Gryszpanowicz, Aneta Lisicka, Barbara Rymsza, Analiza możliwości zwiększania zadrzewienia pasów drogowych w strefach staromiejskich – uwarunkowania prawne , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 2 (2024)
Czesław Machelski, Krzywizny powłok obiektów gruntowo-powłokowych podczas budowy i eksploatacji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 3 (2016)
Dariusz Sybilski, Wojciech Bańkowski, Prace badawcze laboratoryjne i w pełnej skali nad zastosowaniem betonu asfaltowego o wysokim module sztywności w nawierzchni drogowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 10 Nr 1-2 (2011)
Alicja Sołowczuk, Przemysław Gardas, Mariusz Schab, Efektywność prac remontowych i utrzymaniowych w zatokach i na przystankach autobusowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 2 (2014)
Marcin Grygierek, Zmienność modułów sprężystości niezwiązanych warstw nawierzchni drogowej w warunkach górniczych odkształceń rozluźniających , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 2 (2010)
Władysław Gardziejczyk, Tekstura nawierzchni drogowych - metody pomiaru, wskaźniki oceny i jej wpływ na hałas toczenia , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 1 Nr 2 (2002)
Anna M. Rakoczy, Aleksandra Jivan-Coteti, Szacowanie aktualnego poziomu niezawodności konstrukcji istniejących mostów i wiaduktów kolejowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Adewole Adesiyun, Ton Maagdenberg, Monika Kowalska-Sudyka, Wizja infrastruktury drogowej w Europie w roku 2040 , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 6 Nr 3 (2007)
Wojciech Sas, Andrzej Głuchowski, Przewidywanie głębokości kolein gruntów stabilizowanych na podstawie badań obciążeń cyklicznych w aparacie CBR , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 4 (2013)
Damian Bęben, Zbigniew Mańko, Badania statyczne mostu drogowego wykonanego ze stalowych blach falistych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 2 Nr 3 (2003)

<< < 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Tomasz E. Burghardt, Birgit Köck, Anton Pashkevich, Alexander Fasching, Szorstkość drogowego oznakowania poziomego: przegląd literatury i badania terenowe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 2 (2023)
Tomasz E. Burghardt, Anton Pashkevich, Kevin M. Wenzel, Badanie wysokogatunkowych szklanych mikrokulek odblaskowych do oznakowania drogowego , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 2 (2021)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Burghardt, T. E., Pashkevich, A., & Bartusiak, J. (2021). Rozwiązanie zapewniające dwuletni cykl odnowy strukturalnego oznakowania poziomego. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 20(1), 5–18. https://doi.org/10.7409/rabdim.021.001

Cited by / Share

Bibliografia

Steyvers F.J., de Waard D.: Road-edge delineation in rural areas: effects on driving behaviour. Ergonomics, 43, 2, 2000, 223-238, DOI: 10.1080/001401300184576
Google Scholar

Calvi A.: A study on driving performance along horizontal curves of rural roads. Journal of Transportation Safety and Security, 7, 3, 2015, 243-267, DOI: 10.1080/19439962.2014.952468
Google Scholar

Plainis S., Murray I., Pallikaris I.: Road traffic casualties: understanding the night-time death toll. Injury Prevention, 12, 2, 2006, 125-138, DOI: 10.1136/ip.2005.011056
Google Scholar

Pocock B.W., Rhodes C.C.: Principles of glass-bead reflectorization. Highway Research Board Bulletin, 57, 1952, 32-48
Google Scholar

Vedam K., Stoudt M.D.: Retroreflection from spherical glass beads in highway pavement markings. 2: Diffuse reflection (a first approximation calculation). Applied Optics, 17, 12, 1978, 1859-1869, DOI: 10.1364/AO.17.001859
Google Scholar

Marking a road toward a safer future. An ERF Position Paper on how road markings can make our road safer; https://erf.be/publications/marking-the-way-towards-a-safer-future (accessed 21 February 2019). European Union Road Federation, Brussels, 2015
Google Scholar

Gibbons R.B., Williams B., Cottrell B.: The Refinement of Drivers’ Visibility Needs During Wet Night Conditions. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2272, 2012, 113-120, DOI: 10.3141/2272-13
Google Scholar

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dn. 3 lipca 2003 r. Załącznik nr 2: Szczegółowe warunki techniczne dla znaków drogowych poziomych i warunki ich umieszczania na drogach (Dz. U. nr 220, poz. 2181). Kancelaria Rady Ministrów, Warszawa, 2003
Google Scholar

Wypadki drogowe w Polsce w 2019 roku. Komenda Główna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Warszawa, 2020
Google Scholar

Kornalewski L., Kowalska-Sudyka M., Ledwolorz A.: Proposal of post evaluation methodology for the impact of a new road investment project on road safety. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 19, 3, 2020, 183-197, DOI: 10.7409/rabdim.020.012
Google Scholar

Craig W.N., Sitzabee W.E., Rasdorf W.J., Hummer J.E.: Statistical validation of the effect of lateral line location on pavement marking retroreflectivity degradation. Public Works Management and Policy, 12, 2, 2007, 431-450, DOI: 10.1177/1087724X07308773
Google Scholar

Babić D., Burghardt T.E., Babić D.: Application and Characteristics of Waterborne Road Marking Paint. International Journal for Traffic and Transport Engineering, 5, 2, 2015, 150-169, DOI: 10.7708/ijtte.2015.5(2).06
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A., Żakowska L.: Influence of Volatile Organic Compounds Emissions from Road Marking Paints on Ground-level Ozone Formation: Case Study of Kraków, Poland. Transportation Research Procedia, 14, 2016, 714-723, DOI: 10.1016/j.trpro.2016.05.338
Google Scholar

Cruz M., Klein A., Steiner V.: Sustainability assessment of road marking systems. Transportation Research Procedia, 14, 2016, 869-875, DOI: 10.1016/j.trpro.2016.05.035
Google Scholar

Migletz J., Graham J., Harwood D., Bauer K.: Service life of durable pavement markings. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 1749, 2001, 13-21, DOI: 10.3141/1749-03
Google Scholar

Babić D., Ščukanec A., Babić D., Fiolić M.: Model for Predicting Road Markings Service Life. The Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 14, 3, 2019, 341-359, DOI: 10.7250/bjrbe.2019-14.447
Google Scholar

Higgins L., Miles J., Carlson P., Burns D., Aktan F., Zender M., Kaczmarczik J.: Night time visibility of prototype work zone markings under dry, wet-recovery, and rain conditions. Transportation Research Record, 2107, 2009, 69-75, DOI: 10.3141/2107-07
Google Scholar

Burns D., Hedblom T., Miller T.: Modern Pavement Marking Systems: Relationship Between Optics and Nighttime Visibility. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2056, 2007, 43-51, DOI: 10.3141/2056-06
Google Scholar

Kalchbrenner J.: Large glass beads for pavement markings. Transportation Research Record, 1230, 1989, 28-36
Google Scholar

Greyson E.: Low-Cost, Long-Term Wet Retroreflectivity from Waterborne Traffic Paint: Wet Retroreflectivity Performance with Various Glass Bead Packages. Proceedings of Transportation Research Board 95th Annual Meeting, 10-14 January 2016, Washington, DC, United States, paper 16-1718
Google Scholar

Burghardt T.E., Babić D., Babić D.: Application of waterborne road marking paint in Croatia: Two years of road exposure. Proceedings of International Conference on Traffic and Transport Engineering, 24-25 November 2016, Belgrade, Serbia, 1092-1096
Google Scholar

Burghardt T.E., Ščukanec A., Babić D., Babić D.: Durability of Waterborne Road Marking Systems with Various Glass Beads. Proceedings of International Conference on Traffic Development, Logistics and Sustainable Transport, 1-2 June 2017, Opatija, Croatia, 51-58
Google Scholar

Burghardt T.E.: High durability - high retroreflectivity solution for a structured road marking system. Proceedings of International Conference on Traffic and Transport Engineering, 27-28 September 2018, Belgrade, Serbia, 1096-1102
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A., Fiolić M.: Podwyższona trwałość i wysoka odblaskowość poziomego oznakowania dróg: doświadczenia w Szwajcarii i Chorwacji. Drogownictwo, 73, 6, 2018, 196-200
Google Scholar

Burghardt T. E., Mosböck H., Pashkevich A., Fiolić M.: Horizontal road markings for human and machine vision. Transportation Research Procedia, 48, 2020, 3622-3633, DOI: 10.1016/j.trpro.2020.08.089
Google Scholar

Austrian Standard ONR 22440-1: Road markings – Durability – Part 1: General [in German: ONR 22440-1: Bodenmarkierungen. Funktionsdauer – Teil 1: Allgemeines]. Austrian Standards Institute, Vienna, 2010
Google Scholar

European Standard EN 1423:2012. Road marking materials. Drop on materials. Glass beads, antiskid aggregates and mixtures of the two. European Committee for Standardization, Brussels, 2012
Google Scholar

European Standard EN 1436:2009. Road marking materials. Road marking performance for road users and test methods. European Committee for Standardization, Brussels, 2009
Google Scholar

Directive 2004/42/CE of the European Parliament and of the Council of 21 April 2004 on the limitation of emissions of volatile organic compounds due to the use of organic solvents in certain paints and varnishes and vehicle refinishing products and amending Directive 1999/13/EC. Official Journal of the European Union, L 143/42, 2004, 87-96, http://data.europa.eu/eli/dir/2004/42/oj
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A.: Emissions of Volatile Organic Compounds from road marking paints. Atmospheric Environment, 193, 2018, 153-157, DOI: 10.1016/j.atmosenv.2018.08.065
Google Scholar

Pashkevich A., Bartusiak J., Żakowska L., Burghardt T.E.: Durable Waterborne Horizontal Road Markings for Improvement of Air Quality. Transportation Research Procedia, 45, 2020, 530-538, DOI: 10.1016/j.trpro.2020.03.060
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A.: Materials selection for structured horizontal road markings: financial and environmental case studies. European Transport Research Review, 12, 2020, 11, DOI: 10.1186/s12544-020-0397-x
Google Scholar

Jaffe A.B., Newell R.G., Stavins R.N.: Environmental policy and technological change. Environmental and Resource Economics, 22, 1, 2002, 41-70, DOI: 10.1023/A:1015519401088
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A., Fiolić M., Żakowska L.: Horizontal Road Markings with High Retroreflectivity: Durability, Environmental, and Financial Considerations. Advances in Transportation Studies: An International Journal, 47, 2019, 49-60
Google Scholar

Mitrović A., Ščukanec A., Babić D.: Impact of Winter Maintenance on Retroreflection of Road Markings. Proceedings of International Scientific Conference ZIRP2016, 12 April 2016, Zagreb, Croatia, 119-127
Google Scholar

Mull D.M., Sitzabee W.E.: Paint pavement marking performance prediction model. Journal of Transportation Engineering, 138, 5, 2011, 618-624, DOI: 10.1061/(ASCE)TE.1943-5436.0000360
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A., Mosböck H.: Yellow pedestrian crossings: from innovative technology for glass beads to a new retroreflectivity regulation. Case Studies on Transport Policy, 7, 4, 2019, 862-870, DOI: 10.1016/j.cstp.2019.07.007
Google Scholar

von Weizsäcker E.U., Wijkman A.: Come on! Capitalism, Short-termism, Population and the Destruction of the Planet. Springer-Verlag, New York, 2017, DOI: 10.1007/978-1-4939-7419-1
Google Scholar

Avelar R.E., Carlson P.J.: Link between pavement marking retroreflectivity and night crashes on Michigan two-lane highways. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2404, 2014, 59-67, DOI: 10.3141/2404-07
Google Scholar

Horberry T., Anderson J., Regan M.A.: The possible safety benefits of enhanced road markings: a driving simulator evaluation. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 9, 1, 2006, 77-87, DOI: 10.1016/j.trf.2005.09.002
Google Scholar

Diamandouros K., Gatscha M.: Rainvision: The Impact of Road Markings on Driver Behaviour-Wet Night Visibility. Transportation Research Procedia, 14, 2016, 4344-4353, DOI: 10.1016/j.trpro.2016.05.356
Google Scholar

Pashkevich A., Burghardt T.E., Żakowska L., Nowak M., Koterbicki M., Piegza M.: Highly Retroreflective Horizontal Road Markings: Drivers’ Perception. Proceedings of International Conference on Traffic Development, Logistics and Sustainable Transport, 1-2 June 2017, Opatija, Croatia, 277-287
Google Scholar

Burghardt T.E., Pashkevich A., Piegza A.: Percepcja przez kierowców poziomego oznakowania dróg o wysokiej odblaskowości. Transport Miejski i Regionalny, 8, 2017, 5-10
Google Scholar

Diependaele K.: Non-compliance with pedestrian traffic lights in Belgian cities. Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behaviour, 67, 2018, 230-241, DOI: 10.1016/j.trf.2016.11.017
Google Scholar

Matowicki M., Přibyl O., Přibyl P.: Analysis of possibility to utilize road marking for the needs of autonomous vehicles. In Smart Cities Symposium Prague, 26-27 May 2016, Prague, Czech Republic, DOI: 10.1109/SCSP.2016.7501026
Google Scholar

Mosböck H., Burghardt T.E.: Horizontal Road Markings and Autonomous Driving - Back from the Future. Proceedings of 37th Annual Southern African Transport Conference, 9-12 July 2018, Pretoria, South Africa, 557-568; http://hdl.handle.net/2263/69562
Google Scholar

Coves-Campos A., Bańón L., Coves-García J., Ivorra S.: In Situ Study of Road Marking Durability Using Glass Microbeads and Antiskid Aggregates as Drop-On Materials. Coatings, 8, 10, 2018, 371, DOI: 10.3390/coatings8100371
Google Scholar

Tomasz E. Burghardt

tomasz.burghardt@swarco.com

Afiliacja:

M. Swarovski GmbH, Industriestraße 10, 3300 Amstetten, Austria

Anton Pashkevich

Afiliacja:

Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Katedra Systemów Transportowych, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Jacek Bartusiak

Afiliacja:

Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Katedra Systemów Transportowych, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Rozwiązanie zapewniające dwuletni cykl odnowy strukturalnego oznakowania poziomego

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Tomasz E. Burghardt

Anton Pashkevich

Jacek Bartusiak