The effect of distances between vehicles on time and speed in simulated traffic flow

Joanna A. Kamińska; Mieczysław Chalfen

doi:10.7409/rabdim.017.011

Opublikowane: 2017-09-30

Tom 16 Nr 3 (2017)

Wpływ odległości między pojazdami na czas i prędkość przejazdu w symulowanym ruchu

Joanna A. Kamińska , Mieczysław Chalfen

Dział: Articles

https://doi.org/10.7409/rabdim.017.011

Abstrakt

W pracy przedstawiono analityczne wyprowadzenie zależności prędkości pojazdów od gęstości ruchu w warunkach ruchu miejskiego. Wykazano, że funkcja prędkości ma postać hiperboliczną zależną od gęstości ruchu, średniej długości pojazdów oraz od wartości oczekiwanej E(T) odległości między pojazdami wyrażonej w jednostkach czasu. W oparciu o wyznaczoną zależność przeprowadzono szereg symulacji komputerowych w celu zbadania wpływu wartości E(T) na parametry symulowanego ruchu samochodowego. W przeprowadzonych symulacjach badano średnią prędkość oraz średni czas przejazdu trasy od punktu startowego do punktu docelowego. Wykazano, że zmiana parametru E(T) w zakresie od 1 s do 4 s skutkuje zmianą średniego czasu przejazdu o od 6,6% do 35,6% oraz średniej prędkości przejazdu o od 3,0% do 18,0% w zależności od liczby pojazdów w symulacji.

Słowa kluczowe:

czas przejazdu, modelowanie ruchu drogowego, odległość pomiędzy pojazdami, symulacja komputerowa

Podobne artykuły

Marek Szafrański, Analiza dynamiczna kolejowego przęsła mostowego pod obciążeniem ruchomym , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 4 (2018)
Ryszard Chmielewski, Andrzej Wolniewicz, Klasyfikacja zmodernizowanej konstrukcji mostu składanego DMS-65 według wymogów STANAG 2021 , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 2 (2017)
Paweł Kossakowski, Zagadnienia nośności stalowych mostów kolejowych poddanych wieloletniej eksploatacji w ujęciu norm Eurokod , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 2 (2014)
Ehsan Dehghani, Maryam Najafi Zadeh, Azam Nabizadeh, Ocena zachowania sejsmicznego mostów kolejowych z uwzględnieniem oddziaływania pomiędzy torem i mostem , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 1 (2019)
Andrzej W. Mitas, Agata Jaździk-Osmólska, Metoda wyceny kosztów społecznych, w tym ekonomicznych, wypadków drogowych w Polsce w aspekcie BRD , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 4 (2014)
Marta Wasilewska, Władysław Gardziejczyk, Paweł Gierasimiuk, Ocena właściwości przeciwpoślizgowych nawierzchni betonowych z odkrytym kruszywem w początkowym okresie ich użytkowania , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 4 (2017)
Vitalii Kovalchuk, Yuriy Hnativ, Joseph Luchko, Mykola Sysyn, Badanie pola temperatury oraz odkształceń i naprężeń termicznych wielowarstwowej konstrukcji gruntowo-stalowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 1 (2020)
Agata Jaździk-Osmólska, Wartość życia ludzkiego: analiza porównawcza metod wyceny kosztów zdarzeń drogowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 4 (2014)
Aniela Glinicka, Cezary Ajdukiewicz, Szymon Imiełowski, Skutki równomiernej korozji słupów stalowych o przekrojach cienkościennych otwartych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 4 (2016)
Damian Bęben, Europejska sieć ekologiczna Natura 2000 a rozwój szlaków transportowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 8 Nr 4 (2009)

<< < 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Pobierz pliki

PDF (English)

Zasady cytowania

Kamińska, J. A., & Chalfen, M. (2017). Wpływ odległości między pojazdami na czas i prędkość przejazdu w symulowanym ruchu. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 16(3), 163–176. https://doi.org/10.7409/rabdim.017.011

Cited by / Share

Bibliografia

Tang T.Q., Chen L., Wu J.H., Caccetta L.: A macro traffic flow model accounting for real-time traffic state. Physica A, 437, 2015, 55-67
Google Scholar

Tang T.Q., Li J.G., Huang H.J., Yang X.B.: A car-following model with real-time road conditions and numerical tests. Measurement, 48, 2014, 63-76
Google Scholar

Greenshields B.D.: A Study in Highway Capacity. Highway Research Board, 14, 1935, 448-477
Google Scholar

Drake J.S., Schofer J.L., May A.D.: A Statistical Analysis of Speed Density Hypotheses. Third International Symposium on the Theory of Traffic Flow Proceedings, Elsevier, North Holland, Inc. New York, 1967
Google Scholar

Kerner B.S., Konhäuser P.: Structure and parameters of clusters in traffic flow. Physical Review E, 50, 1, 1994, 54-83
Google Scholar

Underwood R.T.: Speed, Volume, and Density Relationship. Quality and Theory of Traffic Flow. Yale Bur, Highway Traffic. New Haven, Connecticut, 1961, 141-188
Google Scholar

Greenberg H.: An analysis of traffic flow. Operations Research, 7, 1, 1959, 79-85
Google Scholar

MacNicholas M.J.: A simple and pragmatic representation of traffic flow. In: Symposium on The Fundamental Diagram: 75 years Transportation, Research Board, Woods Hole, MA., 2008
Google Scholar

Wang H., Li J., Chen Q-Y., Ni D.: Logistic modeling of the equilibrium speed-density relationship. Transportation Research Part A: Policy and Practice, 45, 6, 2011, 554-566
Google Scholar

Brügmann J., Schreckenberg M., Luther W.: A verifiable simulation model for real-world microscopic traffic simulations. Simulation Modelling Practice and Theory, 48, 2014, 58-92
Google Scholar

Wardrop J.G.: Some theoretical aspects of road traffic research. Proceedings of the Institution of Civil Engineers. Part I, l(3), 1952, 325-362
Google Scholar

Xiaowen H., Dongyuan Y.: Estimation of traffic density on urban freeways. Journal of Transportation System Engineering and Information Technology, 8, 3, 2008, 79-82
Google Scholar

Tang T.Q., Caccetta L., Wu Y.H., Kuang H.J., Yang X.B.: A macro model for traffic flow on road networks with varying road conditions. Journal of Advanced Transportation, 48, 4, 2014, 304-317
Google Scholar

Chiappone S., Giuffre O., Grana A., Mauro R., Sferlazza A.: Traffic simulation models calibration using speed-density relationship: An automated procedure based on genetic algorithm. Expert Systems With Applications, 44, 2016, 147-155
Google Scholar

Qu X., Wang S., Zhang J.: On the fundamental diagram for freeway traffic: A novel calibration approach for single-regime models. Transportation Research Part B, 73, 2015, 91-102
Google Scholar

Kamińska J., Chalfen M.: Prędkość ruchu jako funkcja odległości między pojazdami. Autobusy. Technika. Eksploatacja. Systemy Transportowe, 12, 2016, 635-639
Google Scholar

Kamińska J., Chalfen M.: Wpływ bezpiecznej odległości między pojazdami na gęstość i prędkość ruchu. Autobusy. Technika. Eksploatacja. Systemy Transportowe, 6, 2016, 578-582
Google Scholar

Ustawa Prawo o Ruchu Drogowym (Dz.U. 1997 nr 98 poz. 602 z późniejszymi zmianami) art 19. punkt 4., tekst ujednolicony na dzień 06.07.2017
Google Scholar

Code de la Route. décret du 23 novembre 2001, Art. 412-12, http://www.codes-et-lois.fr/code-de-la-route/, 20.01.2017
Google Scholar

http://www.cedr.fr/home/fileadmin/user_upload/Publications/2010/e_Distance_between_vehicles.pdf, 20.01. 2017
Google Scholar

Bąk J., Bąk-Gajda D.: Psychologiczne czynniki bezpieczeństwa ruchu drogowego. Eksploatacja i Niezawodność, 3, 2008, 22-29
Google Scholar

Skłodowski H.: Psychologia kierowcy samochodowego. Wydawnictwo A. Marszałek, 2003
Google Scholar

Szczuraszek T., Macioszek E.: Analiza rozkładów odstępów czasu pomiędzy pojazdami na obwiedni małych rond. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 9, 3, 2010, 87-99
Google Scholar

Sołowczuk A.: Modelowanie wpływu wybranych cech drogi na prędkość swobodną. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 8, 2, 2009, 33-62
Google Scholar

Dijkstra E.W.: A note on two problems in connection with graphs. In Numerische Mathematik, 1, 1959, 269-271
Google Scholar

Chalfen M., Kamińska J.: Wpływ informacji o gęstości ruchu na czas przejazdu. Logistyka, 4, 2015, 2739-2746
Google Scholar

Joanna A. Kamińska

joanna.kaminska@upwr.edu.pl

Afiliacja:

Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Wydział Inżynierii Kształtowania Środowiska i Geodezji, Katedra Matematyki, ul. Grunwaldzka 53, 50-357 Wrocław

Mieczysław Chalfen