Porównanie parametrów bezpieczeństwa drogowej bariery ochronnej w sytuacji dwukrotnego uderzenia w nią pojazdem w tym samym miejscu

Ewa Wicher; Dawid Kucharski

doi:10.7409/rabdim.021.020

Opublikowane: 2021-11-22

Tom 20 Nr 4 (2021)

Porównanie parametrów bezpieczeństwa drogowej bariery ochronnej w sytuacji dwukrotnego uderzenia w nią pojazdem w tym samym miejscu

Ewa Wicher , Dawid Kucharski

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.021.020

Abstrakt

W artykule opisano dwukrotne uderzenie pojazdem osobowym o masie 900 kg w stalową barierę ochronną w tym samym miejscu. Próby zderzeniowe zostały wykonane przez Zespół Testów Zderzeniowych IBDiM na poligonie w Inowrocławiu. Pierwszy test zderzeniowy został przeprowadzony na zamontowanej nowej stalowej barierze ochronnej. Drugi test wykonano na tej samej barierze, odkształconej w wyniku pierwszego uderzenia. Miało to na celu odzwierciedlenie sytuacji spotykanych na drogach, gdy bariera ochronna nie została naprawiona, a miał miejsce kolejny wypadek. Jako parametry opisujące w sposób ilościowy skutki zderzenia wybrano wskaźnik intensywności przyspieszenia (ASI) oraz teoretyczną prędkość głowy w momencie zderzenia (THIV). Analiza tych współczynników uzyskanych z obu testów wykazała, że drogowa stalowa bariera ochronna po dwukrotnym uderzeniu w nią pojazdem osobowym zachowała swój poziom bezpieczeństwa. Na podstawie obserwacji testów zderzeniowych pojazdów osobowych z barierami ochronnymi można zauważyć, że skutki takich kolizji z perspektywy funkcjonowania barier ochronnych często nie wymagają ich natychmiastowych napraw.

Słowa kluczowe:

ASI, bariera ochronna, przyspieszenie, teoretyczna prędkość głowy w momencie zderzenia, test zderzeniowy, THIV, wskaźnik intensywności przyspieszenia.

Podobne artykuły

Waldemar St. Szajna, Paulina Lechocka, Ocena metod badania gęstości objętościowej szkieletu gruntowego piasku wykorzystujących widełki wibracyjne i stół wibracyjny , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 1 (2016)
Magdalena Wesołowska, Dawid Ryś, Analiza trwałości zmęczeniowej asfaltów drogowych i modyfikowanych z wykorzystaniem testu liniowego zwiększania amplitudy , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 4 (2018)
Cezary Kraszewski, Leszek Rafalski, Michał Ćwiąkała, Marcin Dreger, Wpływ stosowanych zakresów naprężeń na wartości wtórnego modułu odkształcenia oraz wskaźnika odkształcenia pospółki i kruszywa łamanego w badaniach płytowych VSS , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 19 Nr 4 (2020)
Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz, Wpływ rodzaju i grubości warstw wzmocnionego podłoża na wartości przemieszczeń rejestrowanych w statycznych i dynamicznych badaniach płytą , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 2 (2016)
Marcin Bilski, Marta Mielczarek, Przemysław Górnaś, Mieczysław Słowik, Patrycja Wojciechowska, Ocena wpływu sposobu dozowania dodatku asfaltu naturalnego Gilsonite na właściwości mieszanki mineralno-asfaltowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 21 Nr 3 (2022)
Michał A. Glinicki, Roman Jaskulski, Mariusz Dąbrowski, Krytyczny przegląd zasad projektowania i sprawdzania mrozoodporności wewnętrznej betonu przeznaczonego na konstrukcje drogowe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 1 (2016)
Pavla Vacková, Jan Valentin, Porównanie parametrów mechaniki pękania uzyskanych z badań próbek półwalcowych zmodyfikowaną metodą SCB , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 2 (2021)
Bartłomiej Krawczyk, Piotr Mackiewicz, Antoni Szydło, Analiza wpływu rodzaju przeciwwagi na identyfikowane parametry warstw konstrukcji nawierzchni oraz podłoża w badaniu VSS , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 2 (2015)
Krzysztof Kołodziej, Lesław Bichajło, Tomasz Siwowski, Wpływ składu i właściwości mastyksu na odporność asfaltu lanego na deformacje trwałe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 1 (2021)
Wojciech Sas, Andrzej Głuchowski, Przewidywanie głębokości kolein gruntów stabilizowanych na podstawie badań obciążeń cyklicznych w aparacie CBR , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 12 Nr 4 (2013)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Wicher, E., & Kucharski, D. (2021). Porównanie parametrów bezpieczeństwa drogowej bariery ochronnej w sytuacji dwukrotnego uderzenia w nią pojazdem w tym samym miejscu. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 20(4), 345–358. https://doi.org/10.7409/rabdim.021.020

Cited by / Share

Bibliografia

Wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych na drogach krajowych. Załącznik do Zarządzenia Nr 31 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 23.04.2010
Google Scholar

PN-EN 1317-1:2010 Systemy ograniczające drogę. Część 1: Terminologia i ogólne kryteria metod badań
Google Scholar

PN-EN 1317-2:2010 Systemy ograniczające drogę. Część 2: Klasy działania, kryteria przyjęcia badań zderzeniowych i metody badań barier ochronnych
Google Scholar

Kornalewski L., Kowalska-Sudyka M., Ledwolorz A.: Propozycja metodologii ewaluacji ex post wpływu nowej inwestycji drogowej na stan bezpieczeństwa ruchu drogowego. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 19, 3, 2020, 183-197, DOI: 10.7409/rabdim.020.012
Google Scholar

Antoniuk M., Gumińska L., Jeliński Ł., Wachnicka J.: Wpływ barier ochronnych na poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego. Logistyka, 4, 2014, 46-53, DOI: 10.13140/2.1.5124.9600
Google Scholar

Bruski D., Burzyński S., Chróścielewski J., Skwira K., Wilde K., Witkowski W.: Wpływ miejsca uderzenia w stalową barierę ochronną oraz uwarstwienia gruntu na wartość parametru ASI podczas testu TB11. Modelowanie Inżynierskie, 32, 63, 2017, 24-31
Google Scholar

Wilde K., Bruski D., Burzyński S., Chróścielewski J., Pachocki Ł., Witkowski W.: On analysis of double-impact test of 1500-kg vehicle into w-beam guardrail system. Archives of Civil Engineering, 67, 2, 2021, 101-115, DOI: 10.24425/ace.2021.137157
Google Scholar

Meng Y., Untaroiu C.: Numerical investigation of occupant injury risks in car-to-end terminal crashes using dummy-based injury criteria and vehicle-based crash severity metrics. Accident Analysis and Prevention, 145, 2020, 105700, DOI: 10.1016/j.aap.2020.105700
Google Scholar

Sturt R., Fell C.: The relationship of injury risk to accident severity in impacts with roadside barriers. International Journal of Crashworthiness, 14, 2, 2009, 165-172, DOI: 10.1080/13588260802614365
Google Scholar

Neves R.R., Fransplass H., Langseth M., Driemeier L., Alves M.: Performance of some basic types of road barriers subjected to the collision of a light vehicle. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering, 40, 6, 2018, 274 (article no.), DOI: 10.1007/s40430-018-1201-x
Google Scholar

Keršys A., Pakalnis A., Lukoševičius V.: Investigation of occupant fatalities and injuries during the impact of vehicle and road safety barrier. Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 6, 1, 2011, 5-11, DOI: 10.3846/bjrbe.2011.01
Google Scholar

Grzebieta R.H., Zou R., Corben B., Judd R., Kulgren A., Tingval C., Powell C.: Roadside Crash Barrier Testing. Proceedings of 3rd International Crashworthiness Conference ICRASH2002, Society of Automotive Engineers, Melbourne, Australia, 2002
Google Scholar

Bieńka J., Dzienis T., Godlewski T., Karkowski M., Kula T., Pilarski K., Kaszowski D., Różewicz K.: Aktywna inteligentna bariera drogowa – nowy system ograniczający drogę. Magazyn Autostrady, 5, 2015, 21-23
Google Scholar

Ewa Wicher

ewicher@ibdim.edu.pl

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Dawid Kucharski

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Porównanie parametrów bezpieczeństwa drogowej bariery ochronnej w sytuacji dwukrotnego uderzenia w nią pojazdem w tym samym miejscu

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Pobrania

Ewa Wicher

Dawid Kucharski