Weryfikacja efektywności napraw weekendowych ulic Warszawy na podstawie parametrów czaszy ugięć

Dominika Maliszewska; Maciej Maliszewski; Rafał Rembelski

doi:10.7409/rabdim.021.018

Opublikowane: 2021-09-30

Tom 20 Nr 3 (2021)

Weryfikacja efektywności napraw weekendowych ulic Warszawy na podstawie parametrów czaszy ugięć

Dominika Maliszewska , Maciej Maliszewski , Rafał Rembelski

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.021.018

Abstrakt

W artykule przedstawiono ocenę efektywności rozwiązań wdrożonych z zastosowaniem technologii weekendowych remontów opracowanej przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów dla Zarządu Dróg Miejskich w Warszawie. Głównym celem badawczym była weryfikacja przyjętych rozwiązań projektowych. Technologia remontu ewoluowała na przestrzeni lat, a zmiany były dokonywane na podstawie prowadzonych obserwacji. Pierwotnie podejście oparte było na przyjęciu jednego uniwersalnego rozwiązania, co miało swoje wady i zalety. Najnowsze podejście projektowe, zakładające zastosowanie metod obliczeniowych, wymaga weryfikacji. W tym celu po wykonaniu remontu przystąpiono do oceny diagnostycznej stanu nawierzchni i analizy uzyskanych parametrów kształtu czaszy ugięć. Przeprowadzono diagnostykę wybranych odcinków testowych przed remontem oraz po 3 latach od jego wykonania. W artykule przedstawiono wyniki tej weryfikacji. Planowane jest powtórzenie obserwacji w kolejnych latach eksploatacji nawierzchni w celu ponownej oceny rozwiązania projektowego oraz zaproponowania modeli prognostycznych dla stosowanej technologii remontu.

Słowa kluczowe:

nośność konstrukcji, ocena nośności, parametry czaszy ugięć, technologia remontu nawierzchni.

Podobne artykuły

Marek Mistewicz, Ekonomiczne i społeczne aspekty wieloletniego użytkowania najdłuższego w Polsce mostu drogowego - o konstrukcji tymczasowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 15 Nr 3 (2016)
Tomasz E. Burghardt, Birgit Köck, Anton Pashkevich, Alexander Fasching, Szorstkość drogowego oznakowania poziomego: przegląd literatury i badania terenowe , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 22 Nr 2 (2023)
Aniela Glinicka, Magdalena Kruk, Analiza eksperymentalna wyboczenia niesprężystego prętów stalowych poddanych korozji w komorze mgły solnej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 3 (2010)
Janusz Sobolewski, Wymiarowanie zbrojeń geosyntetycznych w konstrukcjach z gruntu zbrojonego zgodnie z przepisami Eurokodu 7 , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 2 (2010)
Piotr Radziszewski, Maria Kalabińska, Jerzy Piłat, Ocena kohezji lepiszczy drogowych na podstawie badania ciągliwości w funkcji temperatury , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 1 Nr 1 (2002)
Andrzej Kobryń, Ogólne krzywe przejściowe jako alternatywa dla tradycyjnych łuków poziomych w trasowaniu dróg , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 23 Nr 1 (2024)
Lucjan Janas, Władysław Łakota, Analiza możliwości ograniczenia hałasu w otoczeniu wiaduktu i linii kolejowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 4 Nr 2 (2005)
Tomasz Szczuraszek, Elżbieta Macioszek, Analiza rozkładów odstępów czasu pomiędzy pojazdami na obwiedni małych rond , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 9 Nr 3 (2010)
Adewole Adesiyun, Ton Maagdenberg, Monika Kowalska-Sudyka, Wizja infrastruktury drogowej w Europie w roku 2040 , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 6 Nr 3 (2007)

<< < 23 24 25 26 27 28

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Inne teksty tego samego autora

Adam Zofka, Dominika Maliszewska, Maciej Maliszewski, Jacek Boratyński, Zastosowanie metody FTIR ATR do badania zawartości polimeru w asfaltach modyfikowanych oraz do oceny podatności asfaltu na starzenie , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 3 (2015)
Dariusz Sybilski, Robert Mularzuk, Wojciech Bańkowski, Dominika Maliszewska, Maciej Maliszewski, Tytuł: Beton asfaltowy o wysokim module sztywności AC WMS z kruszywami lokalnymi , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 6 Nr 4 (2007)

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Maliszewska, D., Maliszewski, M., & Rembelski, R. (2021). Weryfikacja efektywności napraw weekendowych ulic Warszawy na podstawie parametrów czaszy ugięć. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 20(3), 311–323. https://doi.org/10.7409/rabdim.021.018

Cited by / Share

Licencja

Utwór dostępny jest na licencji Creative Commons Uznanie autorstwa 4.0 Międzynarodowe.

Bibliografia

Sybilski D., Mechowski T., Sudyka J.: Raport o stanie technicznym ulic Warszawy. IBDiM, Warszawa, 2003 (praca niepublikowana)
Google Scholar

Żółciak T.: Oto prezydenci Warszawy, którzy najwięcej inwestowali. Analiza DGP, gazeta.pl, 2018, https://gospodarka.dziennik.pl/news/artykuly/578955,warszawa-prezydent-inwestycje-gronkiewicz-waltz-lech-kaczynski-piskorski-kozak-marcinkiewicz-kochalski.html, 29.07.2021
Google Scholar

Sybilski D., Styk S.: Zalecenia wykonywania cienkich warstw ścieralnych „na gorąco” bitumicznych nawierzchni drogowych (ZW-CWG-95). Zasady wykonywania nawierzchni z mieszanki mineralno-bitumicznej o nieciągłym uziarnieniu (ZW-MMB-NU-95). Seria „I” – Informacje, Instrukcje, zeszyt 50, IBDiM, Warszawa, 1995
Google Scholar

Sybilski D., Pałys M., Mularzuk R., Bańkowski W.: Zasady wykonywania nawierzchni asfaltowej o zwiększonej odporności na koleinowanie i zmęczenie (ZW-WMS 2002). Seria „I” – Informacje, Instrukcje, zeszyt 63, IBDiM, Warszawa, 2002
Google Scholar

Maliszewska D., Maliszewski M.: Prediction of durability of Warsaw street pavements reconstruction carried out in 2004. Young Researcher Seminar, Brno, 2007
Google Scholar

Słowik M., Bartkowiak M.: Review of analytical-empirical methods for determining stiffness moduli of asphalt mixtures. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 17, 1, 2018, 5-22, DOI:10.7409/rabdim.018.001
Google Scholar

Sybilski D. i in.: Katalog wzmocnień i remontów nawierzchni podatnych i półsztywnych. IBDiM, Warszawa, 2001
Google Scholar

Maliszewski M., Maliszewska D., Sybilski D.: Ocena skuteczności napraw weekendowych ulic m. st. Warszawy wraz z propozycją optymalizacji stosowanej technologii. IBDiM, Warszawa, 2010 (praca niepublikowana)
Google Scholar

Judycki J. i in.: Katalog Typowych Konstrukcji Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. Politechnika Gdańska, Gdańsk, 2012
Google Scholar

Zofka A., Maliszewski M., Maliszewska D.: Glass and carbon geogrid reinforcement of asphalt mixtures. Road Materials and Pavement Design, 18, sup1, 2017, 471-490, DOI: 10.1080/14680629.2016.1266775 DOI: https://doi.org/10.1080/14680629.2016.1266775
Google Scholar

Mieczkowski P., Majer S., Budziński B.: Przebudowa dróg o nawierzchni betonowej na przykładzie dróg wojewódzkich nr 102 i 142. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 18, 1, 2019, 25-38, DOI:10.7409/rabdim.019.002
Google Scholar

Judycki J. i in.: Analizy i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i półsztywnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2014
Google Scholar

Ryś D., Jaskuła P., Jaczewski M., Pszczoła M.: Application and evaluation of M-EPDG for performance analysis of Polish typical flexible and rigid pavements. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 18, 4, 2019, 283-302, DOI: 10.7409/rabdim.019.019 DOI: https://doi.org/10.7409/rabdim.019.019
Google Scholar

Sybilski D., Bańkowski W., Maliszewski M., Maliszewska D., Zofka A.: Katalog Przebudów i Remontów Nawierzchni Podatnych i Półsztywnych. IBDiM, Warszawa, 2014
Google Scholar

Paplauskas P., Vaitkus A., Kleizienë R.: Analysis of flexible pavement performance prediction models based on structural behaviour. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 18, 4, 2019, 255-265, DOI: 10.7409/rabdim.019.017 DOI: https://doi.org/10.7409/rabdim.019.017
Google Scholar

Horak E., Hefer A., Emery S., Maina J.: Flexible road pavement structural condition benchmark methodology incorporating structural condition indices derived from Falling Weight Deflectometer deflection bowls. Journal of Civil Engineering and Construction, 4, 1, 2015, 1-14
Google Scholar

Maliszewski M., Harasim P., Maliszewska D., Zofka A.: Evaluation of long-term glass-grid test section using a unique method. Materials and Infrastructures, 2, 5B, 2016, 45-58, DOI: 10.1002/9781119318613.ch4 DOI: https://doi.org/10.1002/9781119318613.ch4
Google Scholar

Zieliński P.: Effectiveness of the steel mesh track in repairing asphalt pavements in Małopolska region. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, 356, 2018, 012017 DOI: https://doi.org/10.1088/1757-899X/356/1/012017
Google Scholar

Batrakova A.G., Troyanovsky V.V., Batrakov D.O., Pilicheva M.O., Skrypnyk N.S.: Prediction of the road pavement condition index using stochastic models. Roads and Bridges - Drogi i Mosty, 19, 3, 2020, 225-242, DOI:10.7409/rabdim.020.015 DOI: https://doi.org/10.7409/rabdim.020.015
Google Scholar

Dominika Maliszewska

dmaliszewska@ibdim.edu.pl

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Maciej Maliszewski

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Rafał Rembelski

Afiliacja:

Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa

Weryfikacja efektywności napraw weekendowych ulic Warszawy na podstawie parametrów czaszy ugięć

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Inne teksty tego samego autora

Pobrania

Dominika Maliszewska

Maciej Maliszewski

Rafał Rembelski