Analysis of flexible pavement performance prediction models based on structural behaviour

Paulius Paplauskas; Audrius Vaitkus; Rita Kleizienë

doi:10.7409/rabdim.019.017

Opublikowane: 2019-12-31

Tom 18 Nr 4 (2019)

Analiza modeli prognozowania stanu technicznego nawierzchni podatnych na podstawie parametrów pracy konstrukcji

Paulius Paplauskas , Audrius Vaitkus , Rita Kleizienë

Dział: Artykuły

https://doi.org/10.7409/rabdim.019.017

Abstrakt

Warunkiem trwałości nawierzchni i zgodności z zasadami zrównoważonego rozwoju jest zapewnienie właściwego bieżącego utrzymania oraz przeprowadzanie wymaganych napraw. Programy określające priorytetowość działań w zakresie utrzymania nawierzchni opracowywane są przez organy administracji drogowej na podstawie zbieranych co kilka lat danych z inwentaryzacji stanu nawierzchni oraz przy wykorzystaniu dedykowanych metod analizy cyklu życia. Jako podstawowe narzędzie do analiz cyklu życia oraz szacowania kosztów i korzyści wykorzystuje się modele prognozowania stanu nawierzchni (ang.: pavement performance models, PPMs), które pomagają w ocenie aktualnego stanu technicznego oraz umożliwiają prognozowanie stopnia zniszczenia (degradacji) nawierzchni. Przedmiotem przedstawionego w artykule badania jest analiza różnych modeli PPM opisujących przyrost głębokości kolein oraz porównanie prognoz z wynikami pomiarów polowych. Uwzględniono cztery modele PPM przeprowadzając analizę na podstawie natężenia ruchu lub wieku konstrukcji nawierzchni. Modele prognozowania stanu technicznego nawierzchni zastosowano w celu oszacowania potencjalnego przyrostu głębokości koleiny na 11 odcinkach drogowych w oparciu o wyniki oceny nośności konstrukcji nawierzchni.

Słowa kluczowe:

degradacja, FWD, koleinowanie, model prognozowania stanu nawierzchni, wskaźnik krzywizny ugięcia SCI.

Podobne artykuły

Parth Panchmatia, Michał A. Glinicki, Jan Olek, Wpływ składu mieszanki na właściwości termiczne betonu oraz parametry funkcjonalne nawierzchni sztywnych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 3 (2014)
Roman Nagórski, Krzysztof Błażejowski, Magdalena Nagórska, Analiza porównawcza ugięć i odkształceń dwóch nawierzchni drogowych o dużym obciążeniu ruchem , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 1 (2015)
Ripunjoy Gogoi, Bhupali Dutta, Ocena zapotrzebowania na remonty nawierzchni podatnych na podstawie występowania spękań i kolein , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 20 Nr 3 (2021)
Angelika G. Batrakova, Dmitry O. Batrakov, Mariya S. Antyufeyeva, Model degradacji nawierzchni na podstawie danych uzyskanych z badań metodą GPR , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 1 (2018)
Marcin Błaszczak, Karol J. Kowalski, Jan Król, Metoda oceny współczynnika tarcia, głębokości makrotekstury i poziomu dźwięku za pomocą analizy obrazu pola kontaktu opony z nawierzchnią , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 14 Nr 2 (2015)
Andrzej Pożarycki, Przemysław Górnaś, Romuald Sztukiewicz, Zastosowanie fal mechanicznych i elektromagnetycznych w zintegrowanym systemie oznaczania nośności nawierzchni , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 16 Nr 2 (2017)
Mirosław Graczyk, Józef Rafa, Adam Zofka, Modelowanie nawierzchni z wykorzystaniem metod homogenizacji mechanicznej i termicznej układów warstwowych , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 2 (2018)
Piotr Mackiewicz, Antoni Szydło, Bartłomiej Krawczyk, Wpływ technologii wykonania nawierzchni betonowych na teksturę i równość , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 17 Nr 2 (2018)
Mirosław Graczyk, Józef Rafa, Leszek Rafalski, Adam Zofka, Nowe rozwiązanie analityczne zadania przepływu i refrakcji ciepła w nawierzchni warstwowej , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 13 Nr 1 (2014)
Stefan Firlej, Jerzy Kukiełka, Nośność nawierzchni drogi krajowej o podbudowie z mieszanki mineralno-cementowo-emulsyjnej po 12 latach eksploatacji , Roads and Bridges - Drogi i Mosty: Tom 18 Nr 3 (2019)

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 > >>

Możesz również Rozpocznij zaawansowane wyszukiwanie podobieństw dla tego artykułu.

Pobierz pliki

PDF

Zasady cytowania

Paplauskas, P., Vaitkus, A., & Kleizienë, R. (2019). Analiza modeli prognozowania stanu technicznego nawierzchni podatnych na podstawie parametrów pracy konstrukcji. Roads and Bridges - Drogi I Mosty, 18(4), 255–265. https://doi.org/10.7409/rabdim.019.017

Cited by / Share

Bibliografia

Braga A.: Dangř degradacijos modeliai ir jř taikymas Lietuvos automobiliř keliams. Daktaro disertacija.Technologijos mokslai, statybos inžinerija-02T, Vilnius, 2005
Google Scholar

Ferreira A. Picado-Santosb A., Wuc Z., Flintsch G.: Selection of pavement performance models for use in the Portuguese PMS. International Journal of Pavement Engineering, 12, 1, 2011, 87-97
Google Scholar

Morosiuk G., Riley M.J., Odoki J.B.: Modelling road deterioration and works effects. HDM-4, Vol. 6, Version 2, PIARC, Paris, 2004
Google Scholar

Skar A., Holst M.L., Larsen J., Baltzer S., Mollerup M.: Pavement performance models 2. Validation of performance models. NordFoU, Denmark, 2014
Google Scholar

Svensson M.: Modelling pavement performance based on data from the Swedish LTPP database: predicting cracking and rutting. Department of Highway Engineering, Division of Highway and Railway Engineering, Stockholm, 2013
Google Scholar

Hammarström U., Göransson N.G., Yahya M.R.: Road deterioration models. Linköping: ECRPD, 2008
Google Scholar

Sweere G.T.H., Dohmen L.J.M., Jämsä H., Potter J.F., Waterbouwkunde D.W.E.: Paris performance analysis of road infrastructure in Europe. EC, Luxembourg, 1998
Google Scholar

Paulius Paplauskas

paulius.paplauskas@vgtu.lt

Afiliacja:

Vilnius Gediminas Technical University, Department of Road, Saulëtekio al. 11, 10223 Wilno, Litwa

Audrius Vaitkus

Afiliacja:

VGTU Road Research Institute, Linkmenų g. 28, 08217 Wilno, Litwa

Rita Kleizienë

Afiliacja:

VGTU Road Research Institute, Linkmenų g. 28, 08217 Wilno, Litwa

Analiza modeli prognozowania stanu technicznego nawierzchni podatnych na podstawie parametrów pracy konstrukcji

Abstrakt

Słowa kluczowe:

Podobne artykuły

Pobrania

Paulius Paplauskas

Audrius Vaitkus

Rita Kleizienë