Polityka AI

Polityka dotycząca wykorzystania narzędzi sztucznej inteligencji (AI) w artykułach zgłaszanych do publikacji w czasopiśmie „Roads and Bridges – Drogi i Mosty”.

Dla Autorów

Redakcja czasopisma „Roads and Bridges – Drogi i Mosty” wraz ze swoim wydawcą, Instytutem Badawczym Dróg i Mostów, uznaje i docenia potencjał narzędzi opartych na sztucznej inteligencji (dalej: AI) wykorzystywanych przy opracowaniu publikacji naukowych. Należy jednak stanowczo podkreślić, że AI wspierając przygotowanie publikacji w zakresie procesów twórczych, nie może zastępować krytycznego myślenia i rozumowania naukowego.

  1. Dopuszczalne zastosowanie narzędzi opartych na AI w opracowaniu manuskryptu:
    • Korekta językowa, stylistyczna i gramatyczna – poprawa gramatyki oraz interpunkcji, upraszczanie stylu, dostosowanie formatowania tekstu do wymagań czasopisma.
    • Tłumaczenia językowe – w zakresie tłumaczenia fragmentów artykułu, tłumaczenia słownictwa specjalistycznego, poprawy samodzielnie przygotowanego tłumaczenia.
    • Bibliografia – w zakresie przygotowania przeglądu literatury, uzupełnienia szczegółowych danych o publikacji, dostosowania formatowania pozycji bibliograficznych do wymagań czasopisma. Należy podkreślić, że na końcowym etapie opracowania manuskryptu każda pozycja bibliograficzna powinna być dokładnie sprawdzona pod względem zgodności z jej istnieniem w bazach.
  2. Dopuszczalne zastosowanie narzędzi opartych na AI w procesach badawczych i analitycznych:
    • ML – Machine Learning oraz ANN – Artificial Neuron Networks – w zakresie niezbędnym do prowadzenia procesu badawczego. Użycie narzędzi AI w procesie badawczym wymaga podania tej informacji wraz ze szczegółowym zakresem i nazwami narzędzi w artykule w sekcji opisującej metody badawcze.

Odpowiedzialność i oświadczenie

Wszystkie działania i treści wykonane przez AI muszą zostać bardzo precyzyjnie sprawdzone przez Autora, który bierze pełną odpowiedzialność za wygląd i treść artykułu. Redakcja nie ponosi odpowiedzialności za treść oraz ewentualne naruszenia niniejszej Polityki AI.

Użycie AI w artykułach zgłaszanych do publikacji w czasopiśmie wymaga podpisania przez Autora/Autorów oświadczenia o wykorzystaniu narzędzi sztucznej inteligencji.

W przypadku nieużywania AI: Autor/Autorzy oświadczają, że na żadnym z etapów prac związanym z tworzeniem zgłaszanego manuskryptu nie korzystano ze wsparcia sztucznej inteligencji oraz narzędzi opartych na sztucznej inteligencji.

W przypadku używania AI: Autor/Autorzy oświadczają, że na etapie tworzenia zgłaszanego manuskryptu korzystano ze wsparcia sztucznej inteligencji oraz narzędzi opartych na sztucznej inteligencji w zakresie [uzupełnić w jakim zakresie]. Wykorzystanie jest zgodne z zasadami określonymi w Polityce AI w RaBDiM.

Redakcja czasopisma zastrzega prawo do odrzucenia artykułu w całości w przypadku wykrycia zatajenia użycia AI w sposób niezgodny z niniejszą Polityką AI.

Dla Recenzentów

Recenzja naukowa artykułu jest kluczowym etapem procedowania manuskryptu, odpowiada ona w dużej mierze odpowiada za późniejszą decyzję Redakcji o publikacji lub odrzuceniu. Ocena naukowa pracy może być wykonana wyłącznie przez człowieka i to na nim ciąży odpowiedzialność rzetelnego i szczegółowego przeglądu pracy.

Zgłoszony przez Autorów manuskrypt musi być traktowany jako dokument poufny, a jego cała treść lub części treści nie mogą być przetwarzane przez narzędzia AI. Niezastosowanie się do tej zasady może naruszać poufność i prawa własności Autorów, w tym także ich dane osobowe, co może skutkować uznaniem tych działań za poważne złamanie prawa.

W związku z powyższym Redakcja Czasopisma nie wyraża zgody na korzystanie przez Recenzentów z narzędzi AI.


Tom 25 Nr 1 (2026)
Opublikowane: 2026-03-02


ISSN: 1643-1618
eISSN: 2449-769X
10.7409

Wydawca
Instytut Badawczy Dróg i Mostów / Road and Bridge Research Institute

Licencja CC-BY 4.0
Ta strona używa pliki cookie dla prawidłowego działania, aby korzystać w pełni z portalu należy zaakceptować pliki cookie.