[1]
Machelski, C. i Korusiewicz, L. 2017. Deformacja skrzynkowego obiektu gruntowo-powłokowego pod obciążeniem kolejowym. Roads and Bridges – Drogi i Mosty. 16, 3 (wrz. 2017), 191–201. DOI:https://doi.org/10.7409/rabdim.017.013.